{"id":1549,"date":"2026-09-09T03:26:29","date_gmt":"2026-09-09T03:26:29","guid":{"rendered":"https:\/\/boom-cylinders.com\/?post_type=product&p=1549"},"modified":"2026-09-09T06:48:45","modified_gmt":"2026-09-09T06:48:45","slug":"hcyy11112023-frame-support-cylinder","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/boom-cylinders.com\/da\/product\/hcyy11112023-frame-support-cylinder\/","title":{"rendered":"Rammest\u00f8ttecylinder"},"content":{"rendered":"
\n

<\/strong><\/p>\n

\n

Industrielle hydrauliske l\u00f8sninger \u2014 Storbritannien<\/p>\n

Rammest\u00f8ttecylinder \u2014 HCYY11112023<\/h1>\n

H\u00f8jtrykshydrauliske cylindre konstrueret til robust rammestabilisering p\u00e5 lastbilmonterede kraner, arbejdsplatforme og entrepren\u00f8rudstyr i Storbritannien og Europa.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

\"CylinderI kr\u00e6vende l\u00f8fte- og stabiliseringsapplikationer b\u00e6rer cylinderen, der holder din ramme til jorden, mere end v\u00e6gt - den b\u00e6rer ansvar. Rammest\u00f8ttecylinderen HCYY11112023 er bygget op omkring en \u03a6140\u00d7\u03a6120\u00d7640 boring-stang-slaggeometri, er klassificeret til et arbejdstryk p\u00e5 30 MPa og i stand til at modst\u00e5 spidsbelastninger p\u00e5 op til 40 MPa uden strukturelle kompromiser. Med en installationsafstand p\u00e5 983 mm og en samlet v\u00e6gt p\u00e5 123 kg leverer denne enhed den kombination af kompakthed og lasteevne, som kran- og platformingeni\u00f8rer konsekvent kr\u00e6ver. Britiske entrepren\u00f8rer, der opererer inden for byggeri, forsyning og tung transport, har taget denne cylinder til sig som en p\u00e5lidelig komponent p\u00e5 tv\u00e6rs af flere fl\u00e5degenerationer. Uanset om du er indk\u00f8ber af udriggerbj\u00e6lker, stabilisatorben eller overliggende bombaser, er HCYY11112023 konstrueret til at holde position under vedvarende belastning, modst\u00e5 sidebelastning og fungere p\u00e5lideligt gennem tusindvis af cyklusser under britiske vejrforhold.<\/p>\n

<\/p>\n

F\u00e5 et tilbud \u2014 sales@boom-cylinders.com<\/a><\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Tekniske specifikationer<\/h2>\n

Alle data er gengivet direkte fra producentens produktkatalog uden \u00e6ndringer. Enheder som angivet.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n
Cylinder til rammest\u00f8tte<\/th>\n<\/tr>\n
Cylindermodel<\/th>\nSpecifikationer<\/th>\nArbejdstryk<\/th>\nMaksimal modstandskraft<\/th>\nTur (mm)<\/th>\nInstallationsafstand (mm)<\/th>\nV\u00e6gt<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
HCYY11112023<\/td>\n\u03a6140\u00d7\u03a6120\u00d7640<\/td>\n30 MPa<\/td>\n40 MPa<\/td>\n640<\/td>\n983<\/td>\n123 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\"Teknisk<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

S\u00e5dan fungerer rammest\u00f8ttecylinderen<\/h2>\n

HCYY11112023 fungerer efter et dobbeltvirkende hydraulisk princip, der bruger differensielt olietryk til at forl\u00e6nge og tr\u00e6kke stempelstangen ind langs boringens akse. Under udl\u00f8sning driver tryksat hydraulisk v\u00e6ske \u2013 der tilf\u00f8res op til 30 MPa \u2013 stemplet fremad og skubber stempelstangen gennem dens 640 mm slagl\u00e6ngde for at gribe fat i jordpladen eller den b\u00e6rende beslag. Den maksimale modstandsdygtighed p\u00e5 40 MPa giver en betydelig sikkerhedsmargin under uventede overbelastninger, s\u00e5som s\u00e6tning af jorden under tunge kranbelastninger eller pludselige st\u00f8d fra bomdrejning. N\u00e5r operat\u00f8ren tr\u00e6kker sig tilbage, accepterer stangkamrene returstr\u00f8m, mens trykket p\u00e5 stangsiden falder og tr\u00e6kker stabilisatorbenet rent tilbage i sin opbevaringsposition.<\/p>\n

Materialevalg er afg\u00f8rende for denne anvendelse. Cylinderl\u00f8bet er fremstillet af s\u00f8ml\u00f8se, pr\u00e6cisionsslebne st\u00e5lr\u00f8r, der giver den glatte overfladefinish, der er n\u00f8dvendig for lang t\u00e6tningslevetid under cyklisk belastning. Stempelstangen - 120 mm i diameter - er drejet, slebet og h\u00e5rdforkromet til en tykkelse, der modst\u00e5r korrosion fra regn, mudder og vejsalt, hvilket er almindeligt p\u00e5 britiske arbejdspladser. Indvendige t\u00e6tninger bruger en polyurethan-nitril-forbindelse, der er klassificeret til at d\u00e6kke hele det forventede temperaturomr\u00e5de i britiske vintre til sommerens byggeperioder. Den forreste flangebeslag og den bageste spalteende er bearbejdet af h\u00f8jstyrkest\u00e5l for at opretholde pr\u00e6cis justering og modst\u00e5 de b\u00f8jningsmomenter, der genereres, n\u00e5r kraner arbejder p\u00e5 skr\u00e5nende terr\u00e6n.<\/p>\n

<\/p>\n

Typiske anvendelsesscenarier i Storbritannien<\/h3>\n
\n
\n
\ud83c\udfd7\ufe0f<\/div>\n

Lastbilmonterede kraner
\nSt\u00f8tteben og stabilisatorben p\u00e5 25 t-100 t terr\u00e6ng\u00e5ende og vejkraner i England, Skotland og Wales.<\/span><\/p>\n<\/div>\n

\n
\ud83d\udd0c<\/div>\n

Forh\u00f8jede arbejdsplatforme til forsyningsvirksomheder
\nRammestabilisering til eldistribution, ops\u00e6tning af telemaster og vedligeholdelsesk\u00f8ret\u00f8jer til gadebelysning.<\/span><\/p>\n<\/div>\n

\n
\ud83d\udea7<\/div>\n

Broinspektionsenheder
\nStabil jordkontakt til inspektionsplatforme under broer, der opererer p\u00e5 veje og vandveje p\u00e5 tv\u00e6rs af det britiske transportnetv\u00e6rk.<\/span><\/p>\n<\/div>\n

\n
\u26fd<\/div>\n

Tungtransport og bj\u00e6rgning
\nBj\u00e6rgningsk\u00f8ret\u00f8jers st\u00f8tterammer og st\u00f8tterammer til tunge k\u00f8ret\u00f8jer, der k\u00f8rer p\u00e5 britiske motorveje og havnefaciliteter.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Hvorfor denne cylinder overg\u00e5r standard markedsoptioner<\/h2>\n
\n
\n
\u26a1<\/div>\n

40 MPa spidstrykstolerance
\n33%-trykh\u00f8jden over det nominelle arbejdstryk betyder, at denne cylinder absorberer hydrauliske st\u00f8d uden pakningsfejl eller deformation af t\u00f8nden \u2013 afg\u00f8rende for kranl\u00f8ftecyklusser.<\/span><\/p>\n<\/div>\n

\n
\ud83d\udee1\ufe0f<\/div>\n

H\u00e5rdforkromet stang
\n120 mm forkromet stang modst\u00e5r korrosion fra vejsalt, mudder p\u00e5 byggepladsen og vedvarende britisk regn \u2014 hvilket forl\u00e6nger serviceintervallerne og beskytter t\u00e6tningsoverfladerne i \u00e5revis ved udend\u00f8rs brug.<\/span><\/p>\n<\/div>\n

\n
\ud83d\udcd0<\/div>\n

Pr\u00e6cisionsboringsgeometri
\n\u03a6140-l\u00f8bet er finpudset til sn\u00e6vre boringstolerancer og opretholder ensartet t\u00e6tningskontakt over hele 640 mm slagl\u00e6ngde, hvilket eliminerer den interne l\u00e6kage, der forringer holdekraften over tid.<\/span><\/p>\n<\/div>\n

\n
\ud83d\udd29<\/div>\n

Smedede st\u00e5lbeslag
\nEndekapperne og monteringsflangerne er fremstillet af h\u00f8jstyrkesmedematerialer i stedet for fabrikerede svejsninger, og de b\u00e6rer b\u00f8jningsbelastninger uden sp\u00e6ndingskoncentration \u2013 en n\u00f8glefaktor i stabilisatorbenenes levetid.<\/span><\/p>\n<\/div>\n

\n
\ud83c\udf21\ufe0f<\/div>\n

Bred temperaturforsegling
\nPolyurethan-nitril-forbindelsest\u00e6tninger opretholder effektiv kontakt fra vinterkulde p\u00e5 grunde i det skotske h\u00f8jland til sommervarme p\u00e5 byggeprojekter i det sydlige England uden at h\u00e6ve eller h\u00e6rde.<\/span><\/p>\n<\/div>\n

\n
\ud83d\udce6<\/div>\n

Kompakt installationsl\u00e6ngde p\u00e5 983 mm
\nMed en installationsafstand p\u00e5 983 mm integreres cylinderen i trange chassispladser uden at tvinge rammeomstrukturering \u2013 en praktisk besparelse for OEM-ingeni\u00f8rer, der arbejder efter regler for vejtransportbredde.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Lastbilkrancylinderserie<\/h2>\n

Rammest\u00f8ttecylinderen er en del af vores omfattende udvalg af hydrauliske cylindre til lastbilkraner, der d\u00e6kker styring, bomvinkel og bomudvidelsesfunktioner.<\/p>\n

\"Oversigt<\/div>\n

Udover rammest\u00f8ttecylinderen HCYY11112023 inkluderer vores lastbilkranserie specialbyggede cylindre til alle trin af bomkinematik og k\u00f8ret\u00f8jsstyring. Hvis dit indk\u00f8b d\u00e6kker flere cylinderpositioner p\u00e5 et enkelt chassis, kan vores ingeni\u00f8rteam levere koordinerede tekniske pakker, der d\u00e6kker alle funktioner fra et enkelt leverand\u00f8rforhold - hvilket forenkler din leverand\u00f8rgodkendelsesproces og sikrer kompatibilitet med hydrauliske kredsl\u00f8b p\u00e5 tv\u00e6rs af hele l\u00f8ftesystemet.<\/p>\n

<\/p>\n


\nStyrecylinder til platform (320 mm slagl\u00e6ngde)
\nH\u00f8jpr\u00e6cisionsstyrecylinder til akselstyring af k\u00f8ret\u00f8jer p\u00e5 arbejdsplatforme \u2014 320 mm slagl\u00e6ngde, konstrueret til krav til sn\u00e6vre venderadiuskrav p\u00e5 bym\u00e6ssige steder i Storbritannien.<\/span>
\n<\/a>
\n
\nVinkelcylinder til sammenklappelig bom til luftarbejdsk\u00f8ret\u00f8j (1458 mm slagl\u00e6ngde)
\nLang slagl\u00e6ngde bomvinkelcylinder til sammenklappelige bomluftarbejdsk\u00f8ret\u00f8jer \u2014 1458 mm slagl\u00e6ngde med robust endeoph\u00e6ng til at modst\u00e5 de cykliske b\u00f8jningsbelastninger ved daglig platformdrift.<\/span>
\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Kundesucces: Kranudlejning i Nordengland<\/h2>\n
\n

Klient: Et britisk kranudlejningsfirma, der driver en blandet fl\u00e5de af 18 lastbilmonterede kraner i Yorkshire, Lancashire og det nord\u00f8stlige England. Fl\u00e5den h\u00e5ndterer civile infrastrukturprojekter, herunder placering af brod\u00e6k, opf\u00f8relse af pr\u00e6fabrikeret beton og installation af industrielt udstyr p\u00e5 steder fra M62-korridoren til Teesside havn.<\/p>\n

Udfordring: Virksomhedens originale stabilisatorcylindre fra en europ\u00e6isk leverand\u00f8r viste for tidlig forringelse af t\u00e6tningerne efter 18-22 m\u00e5neders brug i marken. Dette skyldtes en kombination af h\u00f8je spidstryk under pick-and-carry-operationer og eksponering for saltholdigt vejspr\u00f8jt under vintertransport. Omkostningerne til udskiftningscyklusserne \u00f8gede fl\u00e5den med ca. \u00a34.800 pr. enhed pr. \u00e5r.<\/p>\n

Resultat: Efter en pr\u00f8veinstallation af seks HCYY11112023-enheder p\u00e5 to kraner i en 12-m\u00e5neders serviceperiode rapporterede virksomheden nul pakningsfejl og en m\u00e5lbar reduktion i cylindervedligeholdelsestimer. Spidsbelastningen p\u00e5 40 MPa absorberede belastningsstigninger, der tidligere havde beskadiget konkurrerende enheder. En komplet fl\u00e5dekonverteringsordre, der d\u00e6kkede 14 yderligere stabilisatorpositioner, fulgte, hvor kunden angav de samlede ejeromkostninger som den afg\u00f8rende faktor \u2013 hvilket opvejede den beskedne indledende prisforskel fra deres tidligere leverand\u00f8r.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Hvad vores britiske kunder siger<\/h3>\n
\n
\n
\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/div>\n

\"Vi monterede disse rammest\u00f8ttecylindre p\u00e5 vores 50-tons Liebherr under en st\u00f8rre vedligeholdelsesoverhaling. Atten m\u00e5neder senere har vi ikke et eneste problem med pakningen \u2013 og vi arbejder p\u00e5 v\u00e5de steder i Yorkshire hele vinteren. Holdetrykket er klippefast, selv n\u00e5r vi l\u00f8fter last p\u00e5 skr\u00e5nende terr\u00e6n.\"<\/p>\n

\u2014 Fl\u00e5deingeni\u00f8r, kranudlejningsf\u00f8rer, Leeds<\/p>\n<\/div>\n

\n
\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/div>\n

\"Det er aldrig ligetil at finde udskiftningscylindre til st\u00f8ttebenene til et ikke-standard chassis. Teamet hos Boom Cylinders leverede komplette dimensionstegninger, f\u00f8r vi forpligtede os, og enhederne ankom pr\u00e6cis som specificeret. Kromfinishen p\u00e5 stangen er m\u00e6rkbart bedre end det, vi havde f\u00f8r - ingen grubet\u00e6ring efter en kystvinter.\"<\/p>\n

\u2014 Vedligeholdelseschef, Udlejning af adgangsplatforme, Aberdeen<\/p>\n<\/div>\n

\n
\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/div>\n

\"Vi sammenlignede tre leverand\u00f8rer p\u00e5 pris, leveringstid og dokumentationskvalitet. Boom Cylinders leverede CE-erkl\u00e6ring, fuld testrapport og installationstegninger som standard. Cylindrene bestod vores indg\u00e5ende inspektion f\u00f8rste gang. For en l\u00f8ftekontrakt p\u00e5 4 millioner pund havde vi brug for det niveau af tillid fra vores komponentforsyningsk\u00e6de.\"<\/p>\n

\u2014 Indk\u00f8bsdirekt\u00f8r, Civil Engineering Contractor, Birmingham<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Produktionskapacitet og specialfremstillede cylindertjenester<\/h2>\n

\"Stelst\u00f8ttecylinder<\/p>\n

Vores produktionsanl\u00e6g specialiserer sig i hydrauliske cylindre med mellemstore til store boringer til OEM-applikationer inden for mobilkraner og arbejdsplatforme. HCYY11112023 produceres p\u00e5 CNC-styrede borem\u00f8ller og honemaskiner, der er i stand til at opretholde boringstolerancer under H8, med koordinatm\u00e5ling under processen for at verificere stangens rethed og kromlagets tykkelse p\u00e5 hvert produktionsparti.<\/p>\n

Ud over standardkonfigurationen HCYY11112023 tilbyder vores ingeni\u00f8rteam komplette tilpasningstjenester til cylindere til britiske og europ\u00e6iske OEM'er. Hvis dit chassisdesign kr\u00e6ver en modificeret slagl\u00e6ngde, alternativ monteringsgeometri, anderledes portplacering eller specifikke overfladebehandlinger s\u00e5som nikkel-PTFE-bel\u00e6gning til s\u00e6rligt aggressive milj\u00f8er, kan vi producere en kundespecifik variant fra tegningsgodkendelse til produktionsfrigivelse - typisk inden for 5-8 uger for en f\u00f8rstegangspr\u00f8ve. Ikke-standard boringsst\u00f8rrelser, specielle t\u00e6tningsmidler til brandsikre hydrauliske v\u00e6sker (HFA\/HFB\/HFC) og lavtemperaturklassificerede nitrilpakninger til kolde klimavarianter er alle en del af vores standard tilpasningskatalog.<\/p>\n

\n

Udvikling af brugerdefinerede cylindere \u2014 n\u00f8glefunktioner<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Evne<\/th>\nStandardomr\u00e5de<\/th>\nUdvidet \/ Brugerdefineret<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Boringsdiameter<\/td>\n50\u2013200 mm<\/td>\nOp til 350 mm p\u00e5 foresp\u00f8rgsel<\/td>\n<\/tr>\n
Slagl\u00e6ngde<\/td>\n100\u20131500 mm<\/td>\nOp til 3000 mm med mellemliggende st\u00f8tte<\/td>\n<\/tr>\n
Arbejdstryk<\/td>\nOp til 35 MPa<\/td>\nOp til 50 MPa (specielle t\u00e6tningskvaliteter)<\/td>\n<\/tr>\n
Overfladefinish<\/td>\nH\u00e5rd forkromet plade<\/td>\nNikkel-PTFE, elektrofri nikkel<\/td>\n<\/tr>\n
Kompatibilitet mellem t\u00e6tningsv\u00e6sker<\/td>\nStandard mineralolie<\/td>\nHFA, HFB, HFC, bionedbrydelig<\/td>\n<\/tr>\n
Leveringstid (tilpasset)<\/td>\n5-8 uger f\u00f8rste artikel<\/td>\nVolumenproduktion fra 12 uger<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n
F\u00e5 et tilbud p\u00e5 skr\u00e6ddersyede krav<\/a><\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Ofte stillede sp\u00f8rgsm\u00e5l<\/h2>\n
\n
\n

Hvad er den anbefalede rammest\u00f8ttecylinder til en 50-tons lastbilmonteret kran, der opererer p\u00e5 britiske byggepladser med varierende terr\u00e6nforhold?<\/p>\n

\n

HCYY11112023 er velegnet til 50-tons lastbilkranudriggerapplikationer. Dens arbejdstryk p\u00e5 30 MPa og 40 MPa spidstolerance im\u00f8dekommer de belastningsspidser, der genereres under kranens l\u00f8fte-og-b\u00e6ring p\u00e5 uj\u00e6vnt terr\u00e6n, mens slagl\u00e6ngden p\u00e5 640 mm giver tilstr\u00e6kkelig r\u00e6kkevidde til de fleste britiske chassis-udriggerbj\u00e6lkekonfigurationer. Til kraner, der opererer p\u00e5 s\u00e6rligt bl\u00f8d eller vandm\u00e6ttet jord - almindeligt i engelske floddale og skotske lavlandsomr\u00e5der - anbefaler vi at parre cylinderen med en flydepude, der er dimensioneret til lejetrykkravene i din specifikke l\u00f8fteplan.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

Hvor meget koster en udskiftning af rammest\u00f8ttecylinderen til en lastbilkranudligger, og hvor kan jeg f\u00e5 et konkurrencedygtigt tilbud fra en leverand\u00f8r i Storbritannien?<\/p>\n

\n

Prisen for HCYY11112023 rammest\u00f8ttecylinderen varierer afh\u00e6ngigt af ordrem\u00e6ngde, leveringstidskrav og eventuelle tilpasninger, der er n\u00f8dvendige til dit specifikke monteringsarrangement. K\u00f8bere i Storbritannien kan anmode om et formelt tilbud direkte via sales@boom-cylinders.com \u2013 angiv venligst kranm\u00e6rke, model, udriggerbj\u00e6lkereference og \u00f8nsket antal. Vi leverer specificerede tilbud, der d\u00e6kker enhedspris, fragt til din leveringsadresse i Storbritannien og dokumentationspakke inden for to arbejdsdage efter modtagelse af en komplet foresp\u00f8rgsel.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

Hvilke hydrauliske cylindermaterialer og t\u00e6tningskvaliteter er bedst egnede til udend\u00f8rs arbejdsplatforme under britiske vejrforhold \u00e5ret rundt?<\/p>\n

\n

Til udend\u00f8rs brug \u00e5ret rundt i Storbritannien anbefaler vi h\u00e5rdforkromede stempelst\u00e6nger (minimum 25 mikron kromlag) kombineret med prim\u00e6re polyurethan-stangt\u00e6tninger og nitrilbuffert\u00e6tninger. HCYY11112023 leveres med denne specifikation som standard. Til kystomr\u00e5der, hvor vejsaltspr\u00f8jt er et vedvarende problem - is\u00e6r langs A1 nord for Newcastle og M4-korridoren til walisiske havne - kan vi levere stempelst\u00e6nger med et ekstra nikkelmellemlag under forkrommingen for forbedret korrosionsbeskyttelse. Hydraulikv\u00e6skens temperaturomr\u00e5de d\u00e6kkes fra -20\u00b0C til +80\u00b0C med standard t\u00e6tningsblandinger.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

Hvorn\u00e5r b\u00f8r et kranudlejningsfirma i England overveje at udskifte sine eksisterende stabilisatorcylindre i stedet for at fors\u00f8ge at reparere en pakning i marken?<\/p>\n

\n

Udskiftning af pakningen i felten er praktisk, n\u00e5r stangkromningen er intakt, boringens honing ikke viser nogen ridser, og l\u00e6kagen er isoleret til et enkelt slidt pakningss\u00e6t. Men n\u00e5r stangkromningen viser dybere punktering end kromlaget, n\u00e5r cylinderboringen har synlige ridser fra partikelforurening, eller n\u00e5r cylinderen har oplevet en bekr\u00e6ftet overbelastningsh\u00e6ndelse over dens nominelle tryk, er fuld udskiftning den sikrere og mere omkostningseffektive beslutning. Fors\u00f8g p\u00e5 at genforsegle en cylinder med en kompromitteret boring eller stangoverflade flytter blot fejlpunktet frem med et par m\u00e5neder. Vores erfaring p\u00e5 tv\u00e6rs af britiske kranfl\u00e5der tyder p\u00e5, at cylindre, der er \u00e6ldre end otte \u00e5r i h\u00e5rd drift, berettiger automatisk udskiftning snarere end reparationsvurdering under st\u00f8rre eftersyn.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

Hvordan bekr\u00e6fter jeg, at en rammest\u00f8ttecylinder fra en udenlandsk leverand\u00f8r opfylder de britiske LOLER- og PSSR 2000-krav til l\u00f8fteudstyrsapplikationer?<\/p>\n

\n

LOLER (Lifting Operations and Lifting Equipment Regulations 1998) kr\u00e6ver, at alle l\u00f8fteudstyrskomponenter er egnede til form\u00e5let, korrekt installeret og regelm\u00e6ssigt inspiceret. PSSR 2000 (Pressure Systems Safety Regulations) d\u00e6kker desuden trykb\u00e6rende komponenter over et vist trykvolumenprodukt. For at opfylde disse krav skal k\u00f8bere anmode om f\u00f8lgende fra enhver leverand\u00f8r: en CE-overensstemmelseserkl\u00e6ring med henvisning til maskindirektiv 2006\/42\/EF (eller UK CA-m\u00e6rkning efter 2021), et hydrostatisk trykpr\u00f8vningsattest, der viser, at cylinderen er testet til et minimumstryk p\u00e5 1,5 gange, dimensionsinspektionsrapporter og materialecertifikater for cylinder og stang. Boom Cylinders leverer denne dokumentationspakke som standard med hver forsendelse til adresser i Storbritannien.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Klar til at finde rammest\u00f8ttecylindre til din britiske fl\u00e5de?<\/h2>\n

Send din kranmodel, udriggerspecifikation og antal til vores team, og modtag et konkurrencedygtigt og fuldt dokumenteret tilbud inden for to arbejdsdage.<\/p>\n

F\u00e5 et tilbud \u2014 sales@boom-cylinders.com<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

redigeret af gzl<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Rammest\u00f8ttecylinder HCYY11112023 \u2014 30 MPa, 640 mm slagl\u00e6ngde, 123 kg. Hydrauliske stabilisatorcylindre til britiske kran- og arbejdsplatforme. Anmod om et tilbud i dag.<\/p>","protected":false},"featured_media":1552,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[1081],"product_tag":[],"class_list":["post-1549","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-cylinder-series-for-truck-cranes","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/boom-cylinders.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1549","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/boom-cylinders.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/boom-cylinders.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/boom-cylinders.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1549"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/boom-cylinders.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1552"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/boom-cylinders.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1549"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/boom-cylinders.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1549"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/boom-cylinders.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1549"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/boom-cylinders.com\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1549"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}