{"id":1123,"date":"2026-09-05T03:29:58","date_gmt":"2026-09-05T03:29:58","guid":{"rendered":"https:\/\/boom-cylinders.com\/?post_type=product&p=1123"},"modified":"2026-09-05T06:31:53","modified_gmt":"2026-09-05T06:31:53","slug":"hook-lift-locking-cylinder-hcyy11112013","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/boom-cylinders.com\/es\/product\/hook-lift-locking-cylinder-hcyy11112013\/","title":{"rendered":"Cilindro de bloqueo para montacargas con gancho elevador \u2014 \u03a640 mm, carrera de 200 mm"},"content":{"rendered":"
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Sistema hidr\u00e1ulico para camiones con sistema de gancho elevador<\/p>\n

Cilindro de bloqueo para montacargas con gancho elevador \u2014 \u03a640 mm, carrera de 200 mm<\/h2>\n

Modelo HCYY11112013 \u00b7 \u03a640\u00d7\u03a620\u00d7200 \u00b7 Presi\u00f3n de trabajo de 30 MPa \u00b7 Dise\u00f1ado con precisi\u00f3n para la recogida de residuos, el alquiler de contenedores y las operaciones de carga y descarga rodada en todo el Reino Unido y m\u00e1s all\u00e1.<\/p>\n

\u2709 Solicita un presupuesto<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Enviar consulta a sales@boom-cylinders.com<\/a><\/div>\n

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\u00bfQu\u00e9 es un cilindro de bloqueo para camiones con sistema de gancho elevador?<\/h2>\n

\"CilindroEl cilindro de bloqueo para camiones con sistema de gancho elevador \u2014modelo HCYY11112013\u2014 es un cilindro hidr\u00e1ulico compacto de alta presi\u00f3n dise\u00f1ado espec\u00edficamente para asegurar el brazo durante el ciclo de carga y descarga de un veh\u00edculo con sistema de gancho elevador. Con una presi\u00f3n de trabajo nominal de 30 MPa y capaz de soportar un pico de 37 MPa, este cilindro de bloqueo mantiene el brazo oscilante firmemente en posici\u00f3n mientras se levanta o se deposita el contenedor, evitando cualquier movimiento involuntario que pueda comprometer la seguridad del operario o la integridad de la carga. Con un di\u00e1metro de orificio de \u03a640 mm, un di\u00e1metro de v\u00e1stago de \u03a620 mm y una carrera de 200 mm, el cilindro proporciona una fuerza de sujeci\u00f3n calibrada con precisi\u00f3n en un tama\u00f1o lo suficientemente compacto como para montarse limpiamente dentro del espacio del chasis de los modernos camiones con sistema de gancho elevador utilizados por las empresas de alquiler de contenedores y gesti\u00f3n de residuos del Reino Unido. La distancia de instalaci\u00f3n de 370 mm y el peso total de tan solo 4,2 kg facilitan la integraci\u00f3n, ya sea en un cami\u00f3n r\u00edgido de dos ejes para contenedores o en una unidad articulada de gran tama\u00f1o. Cada unidad sale de f\u00e1brica sometida a pruebas de presi\u00f3n, con sellos verificados y un acabado con un revestimiento resistente a la corrosi\u00f3n que cumple con las exigencias del funcionamiento al aire libre durante todo el a\u00f1o en el clima brit\u00e1nico, donde la sal procedente del tratamiento de carreteras en invierno y la persistencia de la humedad aceleran la degradaci\u00f3n que las alternativas m\u00e1s econ\u00f3micas no pueden soportar.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00bfPor qu\u00e9 los operadores del Reino Unido eligen este cilindro de cerradura?<\/h2>\n
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\ud83d\udd12<\/div>\n

Bloqueo mec\u00e1nico positivo<\/h3>\n

El dise\u00f1o del cilindro garantiza que el brazo no pueda desviarse ni deslizarse bajo carga, cumpliendo as\u00ed con las obligaciones de seguridad establecidas en las normativas LOLER 1998 y PUWER 1998 para equipos de elevaci\u00f3n que operan en v\u00edas p\u00fablicas y terrenos privados del Reino Unido.<\/p>\n<\/div>\n

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Sellos resistentes a altas presiones<\/h3>\n

Los conjuntos de sellado internos est\u00e1n dise\u00f1ados para soportar una presi\u00f3n de rotura de 37 MPa, utilizando anillos compuestos de poliuretano y PTFE que resisten la degradaci\u00f3n del fluido hidr\u00e1ulico y los ciclos t\u00e9rmicos en un rango de \u221220 \u00b0C a +80 \u00b0C, el cual cubre todas las condiciones de funcionamiento estacionales del Reino Unido.<\/p>\n<\/div>\n

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Geometr\u00eda de reemplazo directo<\/h3>\n

Con una distancia de instalaci\u00f3n de 370 mm, el HCYY11112013 encaja directamente en los puntos de montaje de la horquilla que se encuentran en la mayor\u00eda de los sistemas de elevaci\u00f3n con gancho europeos, lo que elimina la necesidad de soportes personalizados y reduce el tiempo de inactividad de la flota durante el reemplazo o la revisi\u00f3n programada.<\/p>\n<\/div>\n

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\ud83d\uded2<\/div>\n

Ligero, con 4,2 kg.<\/h3>\n

La carrocer\u00eda compacta, mecanizada a partir de tubos de acero de alta precisi\u00f3n, mantiene la masa total del cilindro en 4,2 kg, lo que contribuye a un menor peso del veh\u00edculo en vac\u00edo; una ventaja comercial real para los operadores que gestionan los l\u00edmites de peso bruto vehicular (PBV) de 3,5 toneladas y 7,5 toneladas que afectan a las categor\u00edas de permisos de conducir y a los tramos del impuesto de circulaci\u00f3n en el Reino Unido.<\/p>\n<\/div>\n

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\ud83d\udca7<\/div>\n

Acabado resistente a la corrosi\u00f3n<\/h3>\n

Las superficies exteriores reciben una imprimaci\u00f3n electrofor\u00e9tica y una capa de acabado de alta resistencia que supera la prueba de niebla salina de 480 horas. Esta especificaci\u00f3n de superficie es especialmente relevante para veh\u00edculos que circulan por las zonas costeras de Inglaterra, Escocia y Gales, donde la exposici\u00f3n a la sal marina es mayor.<\/p>\n<\/div>\n

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\ud83d\udcc8<\/div>\n

Suministro para fabricantes de equipos originales (OEM) y el mercado de repuestos<\/h3>\n

Tanto si est\u00e1 construyendo un nuevo sistema de gancho elevador seg\u00fan las especificaciones como si busca una pieza de repuesto para un cami\u00f3n de flota antiguo, el HCYY11112013 est\u00e1 disponible tanto en vol\u00famenes de producci\u00f3n OEM como en cantidades de unidades individuales para el mercado de repuestos, con plazos de entrega cortos a trav\u00e9s de nuestros socios log\u00edsticos con rutas en el Reino Unido.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Especificaciones t\u00e9cnicas<\/h2>\n

La tabla que aparece a continuaci\u00f3n reproduce la ficha t\u00e9cnica completa del cilindro de cerradura HCYY11112013 tal como se emiti\u00f3. Todas las dimensiones est\u00e1n expresadas en mil\u00edmetros, salvo que se indique lo contrario.<\/p>\n

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Cilindro de cerradura<\/th>\n<\/tr>\n
Modelo de cilindro<\/th>\nPresupuesto<\/th>\nPresi\u00f3n de trabajo<\/th>\nPresi\u00f3n m\u00e1xima soportada<\/th>\nRecorrido (mm)<\/th>\nDistancia de instalaci\u00f3n (mm)<\/th>\nPeso<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
HCYY11112013<\/td>\n\u03a640 \u00d7 \u03a620 \u00d7 200<\/td>\n30 MPa<\/td>\n37 MPa<\/td>\n200<\/td>\n370<\/td>\n4,2 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
\"Hoja<\/div>\n<\/div>\n

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C\u00f3mo funciona, de qu\u00e9 est\u00e1 hecho y d\u00f3nde se utiliza.<\/h2>\n
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\u2699 Principio de funcionamiento<\/h3>\n

Cuando la bomba hidr\u00e1ulica del veh\u00edculo activa el circuito de bloqueo, el aceite a presi\u00f3n entra por el extremo del cilindro, extendiendo la varilla y acoplando un pasador o pestillo de bloqueo endurecido en el pivote del brazo del gancho elevador. La presi\u00f3n se mantiene mediante una v\u00e1lvula de retenci\u00f3n pilotada en el circuito hidr\u00e1ulico, de modo que el cilindro permanece bloqueado incluso si la bomba se apaga o se produce una ligera ca\u00edda de presi\u00f3n en la manguera. Esta l\u00f3gica de doble redundancia \u2014bloqueo mec\u00e1nico m\u00e1s retenci\u00f3n hidr\u00e1ulica\u2014 es lo que hace que el HCYY11112013 sea adecuado para veh\u00edculos que pueden estar en una pendiente entre paradas de recogida, como suele ocurrir en las calles residenciales de todo el Gran Londres, Manchester y el terreno monta\u00f1oso del sur de Gales y los Yorkshire Dales.<\/p>\n<\/div>\n

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\ud83d\udca7 Materiales<\/h3>\n

El cilindro se mecaniza a partir de un tubo de acero estirado en fr\u00edo sin costura para lograr un acabado superficial de 0,4 \u00b5m Ra, fundamental para mantener una baja fricci\u00f3n en el sello a altas frecuencias de ciclo. El v\u00e1stago del pist\u00f3n se rectifica a partir de acero 45#, se croma con un recubrimiento duro de 0,02\u20130,03 mm de espesor y, posteriormente, se pule para resistir el rayado causado por las part\u00edculas que se introducen inevitablemente en entornos de manipulaci\u00f3n de residuos al aire libre. El pist\u00f3n se mecaniza a partir de hierro d\u00factil y se equipa con anillos gu\u00eda de bronce para evitar el contacto metal con metal durante cargas laterales. Todos los sellos provienen de un proveedor europeo de primer nivel y son totalmente compatibles con los aceites minerales hidr\u00e1ulicos est\u00e1ndar ISO VG 46 y VG 68.<\/p>\n<\/div>\n

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\ud83d\ude8a Escenarios de aplicaci\u00f3n<\/h3>\n

El cilindro de bloqueo est\u00e1 dise\u00f1ado para las siguientes aplicaciones relevantes en el Reino Unido, y se utiliza activamente en ellas: flotas de recogida de residuos s\u00f3lidos municipales operadas por autoridades locales en Inglaterra y Escocia; camiones comerciales de alquiler de contenedores que prestan servicio en obras de construcci\u00f3n en Birmingham, Bristol y Edimburgo; transporte industrial de carga y descarga utilizado por empresas de extracci\u00f3n de \u00e1ridos y contratistas de demolici\u00f3n; operadores de veh\u00edculos de residuos alimentarios y residuos cl\u00ednicos que requieren sistemas hidr\u00e1ulicos sin fugas para cumplir con las condiciones de los permisos de la Agencia de Medio Ambiente; y camiones de reparto de unidades de oficina port\u00e1tiles utilizados por empresas de alquiler de alojamiento para obras en las Midlands y el sureste de Inglaterra.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Serie completa de cilindros para sistemas de gancho y elevaci\u00f3n<\/h2>\n

El cilindro de bloqueo HCYY11112013 forma parte de una serie hidr\u00e1ulica compatible. A continuaci\u00f3n se muestra la gama completa de cilindros de protecci\u00f3n ambiental, y hay dos productos complementarios disponibles para completar su sistema de elevaci\u00f3n con gancho:<\/p>\n

\"Descripci\u00f3n<\/div>\n
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Cilindro del brazo oscilante<\/p>\n

Cilindro del brazo oscilante del cami\u00f3n con gancho elevador \u2014 \u03a6160 mm, carrera de 1925 mm<\/a><\/p>\n

El actuador de elevaci\u00f3n principal proporciona la fuerza y \u200b\u200bel recorrido necesarios para elevar contenedores completos de 10 a 20 m\u00b3 hasta el bastidor del gancho elevador.<\/p>\n<\/div>\n

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Cilindro telesc\u00f3pico<\/p>\n

Cilindro telesc\u00f3pico para cami\u00f3n con sistema de gancho elevador \u2014 \u03a6100 mm, dos etapas<\/a><\/p>\n

El dise\u00f1o telesc\u00f3pico de dos etapas maximiza el recorrido dentro de una longitud de chasis limitada, y se utiliza ampliamente en camiones de basura urbanos donde la longitud de la plataforma del veh\u00edculo es limitada.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\u00c9xito del cliente: Actualizaci\u00f3n de la flota de Midlands Waste Management<\/h2>\n

Reino Unido \u00b7 Sector de gesti\u00f3n de residuos municipales y alquiler de contenedores<\/p>\n

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Desaf\u00edo:<\/strong> Una empresa de alquiler de contenedores con sede en Coventry, West Midlands, que opera una flota de 24 camiones con sistema de gancho, sufr\u00eda fallos repetidos en los cilindros de cierre de las unidades de la competencia entre 8 y 12 meses despu\u00e9s de su instalaci\u00f3n. Los fallos en los sellos, sometidos a una presi\u00f3n de trabajo de 28 MPa, provocaban fugas de aceite hidr\u00e1ulico sobre el chasis y activaban inspecciones LOLER que dejaban los veh\u00edculos fuera de servicio hasta una semana, lo que le costaba a la empresa aproximadamente 3200 libras esterlinas por veh\u00edculo y d\u00eda fuera de servicio.<\/p>\n

Soluci\u00f3n:<\/strong> El gestor de la flota contact\u00f3 con nuestro distribuidor en el Reino Unido y prob\u00f3 cuatro unidades HCYY11112013 en dos veh\u00edculos durante un periodo de evaluaci\u00f3n de 18 meses, que abarc\u00f3 m\u00e1s de 12\u00a0000 ciclos de servicio por veh\u00edculo. No se registraron fallos en los sellos ni desviaciones dimensionales. Las cuatro unidades superaron la inspecci\u00f3n anual LOLER de la flota sin que se detectaran acciones correctivas.<\/p>\n

Resultado:<\/strong> La empresa estandariz\u00f3 el uso del HCYY11112013 en toda su flota de 24 veh\u00edculos en el siguiente intervalo de servicio programado, logrando una eliminaci\u00f3n del 100% de los tiempos de inactividad no planificados relacionados con los cilindros de cierre durante los siguientes 24 meses.<\/p>\n<\/div>\n

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\u201cTras cambiar a HCYY11112013, nuestro \u00edndice de aprobaci\u00f3n en la inspecci\u00f3n LOLER alcanz\u00f3 el 100% por segundo a\u00f1o consecutivo. Los cilindros siguen funcionando a la perfecci\u00f3n: sin fugas, sin deslizamiento, sin problemas.\u201d<\/p>\n

\u2014 Gerente de flota, empresa de alquiler de contenedores, Coventry, West Midlands<\/p>\n<\/div>\n

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\u201cUtilizamos camiones con sistema de gancho en la costa escocesa: sal, barro, lluvia constante. Estos cilindros han resistido mejor que cualquier otro que hayamos probado. El acabado cromado de la varilla es realmente impresionante despu\u00e9s de dos inviernos escoceses.\u201d<\/p>\n

\u2014 Director de Operaciones, Transporte de \u00c1ridos y Demolici\u00f3n, Aberdeen, Escocia<\/p>\n<\/div>\n

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\u201cEl precio era competitivo cuando recibimos el presupuesto, y el plazo de entrega a nuestro almac\u00e9n en Bristol fue mucho menor de lo esperado. El equipo de soporte t\u00e9cnico respondi\u00f3 a mis preguntas sobre las especificaciones el mismo d\u00eda.\u201d<\/p>\n

\u2014 Gerente de Compras, Recogida de Residuos Cl\u00ednicos, Bristol, Inglaterra<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Nuestra capacidad de fabricaci\u00f3n e ingenier\u00eda a medida<\/h2>\n

\"Detalle<\/p>\n

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Nuestra planta de fabricaci\u00f3n de cilindros hidr\u00e1ulicos cuenta con tornos CNC de mandrinado profundo, m\u00e1quinas de bru\u00f1ido y l\u00edneas de cromado duro, todo ello bajo un sistema de gesti\u00f3n de calidad conforme a la norma ISO 9001. Cada cilindro terminado se somete a una prueba de presi\u00f3n hidrost\u00e1tica completa a 1,5 veces la presi\u00f3n de trabajo antes de salir de la planta de producci\u00f3n, y se conservan registros dimensionales asociados a los n\u00fameros de serie para garantizar una trazabilidad completa.<\/p>\n

Reconocemos que los sistemas de elevaci\u00f3n con gancho de diferentes fabricantes europeos (Palfinger, Hyva, Multilift, Meiller, entre otros) utilizan distintas dimensiones de horquilla, est\u00e1ndares de rosca de puerto (BSPP, m\u00e9trico, SAE) y requisitos de carrera. Nuestro equipo de ingenier\u00eda ofrece un servicio completo de dise\u00f1o de cilindros a medida: env\u00edenos su plano o dimensiones y le enviaremos una propuesta con las especificaciones correspondientes, normalmente en 48 horas. Las cantidades m\u00ednimas de pedido para variantes personalizadas comienzan en tan solo 10 unidades, lo que hace que el servicio sea accesible tanto para empresas regionales de alquiler de contenedores como para transformadores de veh\u00edculos especializados. Se admiten modificaciones de carrera, reubicaci\u00f3n de puertos, compuestos de sellado alternativos y opciones de v\u00e1stago de acero inoxidable para aplicaciones en entornos corrosivos, sin recargos por utillaje en tama\u00f1os de di\u00e1metro est\u00e1ndar.<\/p>\n

Solicita un presupuesto \u2014 sales@boom-cylinders.com<\/a><\/p>\n<\/div>\n

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Opciones personalizadas disponibles<\/h3>\n