{"id":1348,"date":"2026-09-08T02:00:59","date_gmt":"2026-09-08T02:00:59","guid":{"rendered":"https:\/\/boom-cylinders.com\/?post_type=product&p=1348"},"modified":"2026-09-08T03:33:31","modified_gmt":"2026-09-08T03:33:31","slug":"lifting-cylinder-hcyy11112003","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/boom-cylinders.com\/fi\/product\/lifting-cylinder-hcyy11112003\/","title":{"rendered":"Henkil\u00f6nostimen nostosylinteri (840 mm:n isku)"},"content":{"rendered":"
\n

<\/p>\n

\n
\n

Hydrauliset ratkaisut ilma-aluksiin \u00b7 Iso-Britannia<\/p>\n

Henkil\u00f6nostimen nostosylinteri \u2014 840 mm:n isku<\/h2>\n

HCYY11112003-nostosylinteri on suunniteltu vaativiin henkil\u00f6nostimien, saksinostimien ja nostolaitteiden k\u00e4ytt\u00f6tarpeisiin Isossa-Britanniassa. Se tarjoaa hallittua pystysuoraa liikett\u00e4 ja korkeuskriittisten sovellusten vaatimaa rakenteellista luotettavuutta. 840 mm:n ty\u00f6iskun, 18 MPa:n k\u00e4ytt\u00f6paineen ja vankan \u03a665\u00d7\u03a645-putken v\u00e4lisen rakenteen ansiosta t\u00e4m\u00e4 sylinteri on rakennettu pit\u00e4m\u00e4\u00e4n nostotasot nousemassa \u2013 ja ty\u00f6ntekij\u00e4t turvassa \u2013 vuorosta toiseen.<\/p>\n

Pyyd\u00e4 tarjous \u2014 sales@boom-cylinders.com<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Tekniset tiedot<\/h2>\n

Kaikki parametrit on tarkistettu tehtaan luettelotietojen perusteella. Katso asennustoleranssit alkuper\u00e4isist\u00e4 piirustuksista.<\/p>\n

\"Nostosylinterin<\/div>\n

<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n
Nostosylinteri<\/th>\n<\/tr>\n
Sylinterimalli<\/th>\nTekniset tiedot<\/th>\nTy\u00f6paine<\/th>\nMaksimaalinen paineenkest\u00e4vyys<\/th>\nMatka<\/th>\nAsennuset\u00e4isyys<\/th>\nPaino<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
HCYY11112003<\/td>\n\u03a665 \u00d7 \u03a645 \u00d7 840<\/td>\n18 MPa<\/td>\n27 MPa<\/td>\n840 mm<\/td>\n1075 mm<\/td>\n27 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Nostosylinterin toimintaperiaate<\/h2>\n

Hydraulinen k\u00e4ytt\u00f6periaate, materiaalit ja k\u00e4ytt\u00f6ymp\u00e4rist\u00f6<\/p>\n

\n
\n
\u2699<\/div>\n

Hydraulinen k\u00e4ytt\u00f6<\/h3>\n

Sylinteri toimii differentiaalihydraulipiiriss\u00e4. Paineistettu neste \u2013 jota sy\u00f6tet\u00e4\u00e4n jopa 18 MPa:n paineella ajoneuvon hydraulisesta voimayksik\u00f6st\u00e4 \u2013 tulee kannen p\u00e4\u00e4typorttiin ja pakottaa m\u00e4nn\u00e4n ja tangon kokoonpanon ulosp\u00e4in koko 840 mm:n iskunpituudella. Lavan ohjausventtiilin kautta tapahtuva tarkka annostelu s\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4 nostonopeutta ja kuorman sijoittelua ilman, ett\u00e4 tanko heiluu tai jumiutuu kesken matkan. Paluuta ohjataan tangon p\u00e4\u00e4typortin kautta, mik\u00e4 mahdollistaa sujuvan laskemisen k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4n komennolla tai h\u00e4t\u00e4laskuj\u00e4rjestelmill\u00e4.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\ud83d\udd28<\/div>\n

Materiaalit ja rakentaminen<\/h3>\n

Rumpu on valmistettu saumattomista hydrauliputkista, jotka on vedetty ST52-ter\u00e4ksest\u00e4 (EN 10305-1 -vastaava) ja hiottu H8-toleranssiin tasaisen tiivistekosketuksen varmistamiseksi koko putken pituudelta. M\u00e4nn\u00e4nvarsi on sorvattu 45#-keskihiilisest\u00e4 ter\u00e4ksest\u00e4, kovakromattu 0,025\u20130,040 mm:n paksuuteen ja sitten hiottu ja kiillotettu Ra 0,4 \u00b5m:n tarkkuuteen. T\u00e4m\u00e4 pintak\u00e4sittely v\u00e4hent\u00e4\u00e4 tiivisteiden kulumista ja kest\u00e4\u00e4 pieni\u00e4 sivuttaissiirtymi\u00e4, joita esiintyy saksivarren geometrian siirtyess\u00e4 noston aikana. Sis\u00e4iset tiivisteet ovat polyuretaani- ja NBR-yhdisteit\u00e4, jotka on mitoitettu -20 \u00b0C - +80 \u00b0C:n ymp\u00e4rist\u00f6n l\u00e4mp\u00f6tiloille \u2013 selv\u00e4sti Ison-Britannian ulkok\u00e4ytt\u00f6l\u00e4mp\u00f6tilan rajoissa ymp\u00e4ri vuoden.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\ud83c\udfd7<\/div>\n

Sovellusymp\u00e4rist\u00f6t<\/h3>\n

Leedsin jakelukeskusten varastojen huoltolaitteista Lontoon liikerakennusten julkisivujen k\u00e4sittelylaitteisiin, t\u00e4m\u00e4 sylinteri k\u00e4sittelee sekak\u00e4ytt\u00f6isi\u00e4 ty\u00f6syklej\u00e4, joita brittil\u00e4iset urakoitsijat kohtaavat p\u00e4ivitt\u00e4in. Se sopii kiinteist\u00f6nhallinnassa k\u00e4ytett\u00e4viin s\u00e4hk\u00f6k\u00e4ytt\u00f6isiin saksinostimiin, maanrakennusty\u00f6maiden dieselk\u00e4ytt\u00f6isiin puominostimiin ja rakennusten palvelukorkeuksilla toimiviin itseliikkuviin henkil\u00f6nostimiin. 1075 mm:n asennuset\u00e4isyys pit\u00e4\u00e4 sylinterin kompaktien alustojen rakenteellisessa tilassa, jossa pienet tappien v\u00e4liset et\u00e4isyydet ovat suunnittelussa pikemminkin rajoitus kuin j\u00e4lkik\u00e4teen harkittu asia.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Miksi insin\u00f6\u00f6rit valitsevat t\u00e4m\u00e4n nostosylinterin<\/h2>\n

Suorituskyvyn ja luotettavuuden edut henkil\u00f6nostimien valmistajille ja kalustok\u00e4ytt\u00e4jille Isossa-Britanniassa<\/p>\n

\n
\n

840 mm:n t\u00e4ysliike<\/p>\n

840 mm:n ty\u00f6iskun pituus sopii useimpien keskikokoisten saksi- ja puominostimien vaatimiin lavan korkeusalueisiin, mik\u00e4 v\u00e4hent\u00e4\u00e4 toissijaisen teleskooppivaiheen ja siihen liittyvien lis\u00e4vuotoreittien tarvetta.<\/p>\n<\/div>\n

\n

27 MPa:n murtumispaineluokitus<\/p>\n

Suurin 27 MPa:n kestopaine \u2013 50% k\u00e4ytt\u00f6paineen yl\u00e4puolella \u2013 tarjoaa EN 280- ja BS EN ISO 13849 -standardien mukaisen turvamarginaalin Ison-Britannian markkinoilla myyt\u00e4ville ja vuokrattaville liikuteltaville henkil\u00f6nostimille.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Kovakrominen sauvan pinta<\/p>\n

Hiottu ja kiillotettu kromipinta kest\u00e4\u00e4 korroosiota, jota aiheuttaa Ison-Britannian rannikko- ja kaupunkity\u00f6mailla yleist\u00e4 m\u00e4rk\u00e4 ja suolapitoinen ilma, mik\u00e4 pident\u00e4\u00e4 huoltov\u00e4lej\u00e4 ja suojaa tiivisteiden eheytt\u00e4 alustan monivuotisen k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n ajan.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Kompakti 27 kg:n yksikk\u00f6paino<\/p>\n

27 kg:n painollaan sylinteri pit\u00e4\u00e4 alustan omapainon kurissa \u2013 t\u00e4m\u00e4 on keskeinen tekij\u00e4 s\u00e4hk\u00f6k\u00e4ytt\u00f6isiss\u00e4 itseliikkuvissa ty\u00f6laitteissa, joissa ajoneuvon kokonaismassa ratkaisee, t\u00e4ytt\u00e4\u00e4k\u00f6 kone herkkien lattioiden luokitukset Ison-Britannian varastoissa ja v\u00e4hitt\u00e4ismyyntiymp\u00e4rist\u00f6iss\u00e4.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Yhteensopivuus alkuper\u00e4isvalmistajan kanssa<\/p>\n

1075 mm:n tapista tapiin -asennuset\u00e4isyys noudattaa yleisi\u00e4 alan kotelostandardeja, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 suunnittelutiimit voivat arvioida t\u00e4t\u00e4 sylinteri\u00e4 suorana korvaavana sylinterin\u00e4 tai vaihtoehtoisena hankintavaihtoehtona ilman, ett\u00e4 olemassa olevia runkorakenteita tai hydraulipiirej\u00e4 tarvitsee muokata.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Mukautetut kokoonpanot saatavilla<\/p>\n

Portin koko, kierrestandardi (BSP \/ NPT \/ metrinen), haarukkap\u00e4\u00e4n geometria ja iskunpituus voidaan kaikki mukauttaa tilauksen mukaan OEM-ohjelmia varten, ja tehdastiimi hyv\u00e4ksyy muutokset suunnittelussa ennen tuotannon aloittamista.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Sylinterisarja ilma-aluksiin<\/h2>\n

T\u00e4ydelliset hydraulisylinteriratkaisut kaikkiin henkil\u00f6nostinkokoonpanoihin<\/p>\n

\"Ty\u00f6koneille<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Aiheeseen liittyv\u00e4t trukin lis\u00e4laitesylinterit<\/h2>\n

Tutustu trukkikiinnityslaitteiden valikoiman sylintereihin, jotka sopivat puristimiin, rotaattoreihin ja sivuttaissiirtosovelluksiin<\/p>\n

\"Henkil\u00f6nostimen<\/p>\n

\n
\n
\ud83d\udee0<\/div>\n

Trukin lis\u00e4laitesylinteri \u2014 \u03a640mm, 200mm isku<\/a><\/h3>\n

Kompakti sylinterim\u00e4inen puristin on suunniteltu kevyempiin trukkikiinnikkeisiin, kuten piikkien asettimiin ja pieniin puristustoimilaitteisiin, joissa sek\u00e4 tila ett\u00e4 paino ovat t\u00e4rkeit\u00e4.<\/p>\n

N\u00e4yt\u00e4 tuote<\/a><\/p>\n<\/div>\n

\n
\ud83d\udee0<\/div>\n

Trukin lis\u00e4laitesylinteri \u2014 \u03a6125 mm, 200 mm:n isku<\/a><\/h3>\n

Suuriaukkoinen vaihtoehto, joka sopii suuria voimia vaativiin kiinnitysteht\u00e4viin, kuten paalipihdille ja paperirullien kiinnikkeille raskaissa vastapainotrukeissa, joita k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n Ison-Britannian logistiikka- ja painoteollisuuden tiloissa.<\/p>\n

N\u00e4yt\u00e4 tuote<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Asiakkaan menestystarina<\/h2>\n

Todellista suorituskyky\u00e4 Ison-Britannian markkinoilla toimivalta nostolavan valmistajalta<\/p>\n

<\/p>\n

\n
\n
TAPAUSTUTKIMUS<\/div>\n
\n

Keskikokoisten liikkuvien ty\u00f6lavojen valmistaja \u2014 West Midlands, Iso-Britannia<\/p>\n

Teollisuus: Henkil\u00f6nostin OEM | Sovellus: S\u00e4hk\u00f6k\u00e4ytt\u00f6inen saksinostin tuotantolinja<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"Henkil\u00f6nostimenL\u00e4nsi-Midlandsissa sijaitseva s\u00e4hk\u00f6k\u00e4ytt\u00f6isi\u00e4 saksinostimia Ison-Britannian vuokrausmarkkinoille valmistava valmistaja havaitsi ennenaikaisen tiivisteiden pett\u00e4misen edellisen nostosylinteritoimittajansa yksik\u00f6iss\u00e4 noin 1 800 nostosyklin j\u00e4lkeen jatkuvissa ulko-olosuhteissa. Sylinterin vaihtaminen aiheutti takuukustannuksia ja heikensi nostosylinterin k\u00e4ytett\u00e4vyyspisteit\u00e4 heid\u00e4n suurimmalle vuokrauskalustoa k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4lle asiakkaalleen. Testattuaan HCYY11112003-nostosylinteri\u00e4 40 yksik\u00f6n er\u00e4ss\u00e4 12 kuukauden ajan asiakkaiden toimipisteiss\u00e4 It\u00e4-Midlandsissa ja Kaakkois-Englannissa, suunnittelutiimi vahvisti, ett\u00e4 keskim\u00e4\u00e4rin 4 200 nostosykli\u00e4 ennen ensimm\u00e4ist\u00e4 tiivistehuoltoa tarvittiin \u2013 yli kaksinkertainen m\u00e4\u00e4r\u00e4 edelliseen vertailuarvoon verrattuna. Tarkkuushiotun sylinterin rei\u00e4n ja p\u00e4ivitettyjen polyuretaanista valmistettujen tankotiivisteiden yhdistelm\u00e4\u00e4 pidettiin t\u00e4rkeimp\u00e4n\u00e4 tekij\u00e4n\u00e4. Valmistaja siirsi my\u00f6hemmin HCYY11112003-sylinterin t\u00e4yteen tuotantotuotantostandardiinsa.<\/p>\n

\n

\u201dPelk\u00e4st\u00e4\u00e4n tiivisteiden k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n parantuminen oikeutti vaihdon. Vuokrausasiakkaidemme huoltov\u00e4lit ovat pidentyneet, ja takuuvaatimukset ovat v\u00e4hentyneet merkitt\u00e4v\u00e4sti. Koko koe-er\u00e4n sylinterirungossa ei ole ollut rakenteellisia ongelmia.\u201d<\/p>\n

\u2014 Vanhempi hydrauliikkaj\u00e4rjestelmien insin\u00f6\u00f6ri, West Midlands MEWP OEM<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n
\n
\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/div>\n

\u201dHankimme nostosylintereit\u00e4 saksilavanostimien vuokrakalustoomme ja olemme k\u00e4ytt\u00e4neet t\u00e4t\u00e4 mallia nyt kaksi kautta. Kromitangon kunto Skotlannin rannikkos\u00e4\u00e4ss\u00e4 koetuksen j\u00e4lkeen on huomattavasti parempi kuin aiemmin. Ei odottamattomia seisokkeja toistaiseksi.\u201d<\/p>\n

\u2014 Kalustop\u00e4\u00e4llikk\u00f6, laitevuokraamo, Aberdeen, Skotlanti<\/p>\n<\/div>\n

\n
\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/div>\n

\u201dHyv\u00e4 kommunikointi koko OEM-kyselyprosessin ajan. Suunnittelutiimi toimitti CAD-tiedot nopeasti ja n\u00e4ytekappaleet t\u00e4yttiv\u00e4t mittavaatimuksemme ilman muutoksia. Toimitus Manchesterin tehtaallemme tapahtui ennen sovittua toimitusaikaa.\u201d<\/p>\n

\u2014 Hankintap\u00e4\u00e4llikk\u00f6, nostolaitteiden valmistaja, Manchester, Englanti<\/p>\n<\/div>\n

\n
\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/div>\n

\u201dTarvitsimme r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6idyn satamaj\u00e4rjestelyn vanhemman puominosturin rungon kunnostusprojektiin. Tehdas otti muutoksen huomioon ilman suurta tilausm\u00e4\u00e4r\u00e4n kasvua, ja tekniset piirustukset vastasivat fyysisi\u00e4 osia saapuessa. K\u00e4ytt\u00e4isimme t\u00e4t\u00e4 uudelleen j\u00e4lkimarkkinat\u00f6iss\u00e4mme.\u201d<\/p>\n

\u2014 Korjaamon esimies, Teollisuuslaitteiden kunnostaja, Bristol, Englanti<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Valmistuskapasiteetti ja r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6idyt tilaukset<\/h2>\n

Palvelemme Ison-Britannian ostajia suoraan vertikaalisesti integroidusta hydraulisylinterilaitoksesta<\/p>\n

\n
\n

Tuotantokykymme<\/h3>\n