{"id":1624,"date":"2026-09-09T05:36:35","date_gmt":"2026-09-09T05:36:35","guid":{"rendered":"https:\/\/boom-cylinders.com\/?post_type=product&p=1624"},"modified":"2026-09-09T06:47:31","modified_gmt":"2026-09-09T06:47:31","slug":"hcyy11112020-crawler-crane-frame-support-cylinder","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/boom-cylinders.com\/fi\/product\/hcyy11112020-crawler-crane-frame-support-cylinder\/","title":{"rendered":"Telaketjunosturin rungon tukisylinteri"},"content":{"rendered":"
\n

<\/p>\n

\n
<\/div>\n
Telaketjunosturin hydrauliikka \u00b7 UK Supply<\/span><\/div>\n

Telaketjunosturin rungon tukisylinteri \u2014 Rakennettu raskaan noston vakautta varten<\/h2>\n

Tela-alustaisten nosturien rungon vakauttamiseen suunnitellut korkeapainehydraulisylinterit. Malli HCYY11112020 \u2014 30 MPa:n k\u00e4ytt\u00f6paine, \u03a6170 \u00d7 \u03a6150 \u00d7 800 mm, tarkkuusvalmistettu Ison-Britannian ja maailmanlaajuisille raskaskonemarkkinoille.<\/p>\n

Pyyd\u00e4 tarjous \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n

\n

Mik\u00e4 on telaketjunosturin rungon tukisylinteri?<\/h2>\n

\"RunkotuenTelaketjunosturin rungon tukisylinteri on rakenteellinen hydraulinen toimilaite, joka on asennettu nosturin alempaan runkokokoonpanoon. Sen ensisijainen teht\u00e4v\u00e4 on siirt\u00e4\u00e4 pystysuuntaisia \u200b\u200bja sivuttaissuuntaisia \u200b\u200bkuormia ylemm\u00e4st\u00e4 k\u00e4\u00e4nt\u00f6rungosta alas telaketjualustan l\u00e4pi, s\u00e4ilytt\u00e4en absoluuttisen asennon eheyden nosto- ja kuljetustoiminnoissa, nostoissa kaltevassa maastossa ja raskaiden kuormien jatkuvassa kiinnityksess\u00e4. Toisin kuin puomin tai jibin toiminnassa k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4t tavalliset hydraulisylinterit, rungon tukisylinterin on kestett\u00e4v\u00e4 staattinen kuormitus pitki\u00e4 aikoja ilman ajautumista \u2013 ominaisuus, joka vaatii poikkeuksellisen hyv\u00e4\u00e4 tiivistyslaatua ja sylinterin rei\u00e4n viimeistely\u00e4.<\/p>\n

Ison-Britannian rakennus- ja infrastruktuuriprojekteissa \u2013 aina merituulivoimapuistojen komponenttien nostoista siltapalkkien asennukseen \u2013 telaketjunosturin vakaus m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4 suoraan ty\u00f6maan turvallisuusvaatimusten noudattamisen. Toimittamamme HCYY11112020-runkotukisylinteri toimii 30 MPa:n ty\u00f6paineessa ja sen enimm\u00e4ispaineenkesto on 40 MPa, joten se sopii 250\u2013650 tonnin nostureille, joita k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n laajalti Ison-Britannian maanrakennusty\u00f6mailla. Sen \u03a6170 \u00d7 \u03a6150 \u00d7 800 mm:n spesifikaatio tarjoaa rei\u00e4n ja tangon suhteen, jota tarvitaan puristuskuorman hallitsemiseen, mik\u00e4 on keskeinen vaatimus kaikissa pystysuuntaisissa tukiteht\u00e4viss\u00e4.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n
\n
\n

Miten se toimii<\/h3>\n

Hydraulineste sy\u00f6tet\u00e4\u00e4n paineen alaisena nosturin keskushydrauliikkayksik\u00f6st\u00e4 erillisen jakotukkipiirin kautta sylinterin kannen p\u00e4\u00e4typorttiin. T\u00e4yden rei\u00e4n (\u03a6170 mm) ja m\u00e4nn\u00e4nvarren puolen (\u03a6150 mm) v\u00e4linen ero tuottaa nettoulostuman, joka painaa rungon kiinnitysrajapintaa vasten. Kun 800 mm:n nimellisiskunpituus on saavutettu, pitoventtiili sulkeutuu ja sylinteri yll\u00e4pit\u00e4\u00e4 painetta mekaanisesti. Yl\u00e4virran puolella oleva esiohjattu takaiskuventtiili est\u00e4\u00e4 asteittaisen vet\u00e4ytymisen jatkuvan kuormituksen alaisena \u2013 vikaantumisen, joka aiheuttaisi katastrofaalisen rungon kallistumisen. Sylinterin 1140 mm:n asennusmatka ottaa huomioon iskunvaimennuksen p\u00e4\u00e4tygeometrian, joka est\u00e4\u00e4 iskukuormituksen m\u00e4nn\u00e4nvarren tiivisteeseen t\u00e4ydell\u00e4 ulosvedolla.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Materiaalit ja rakentaminen<\/h3>\n

Sylinterin runko on koneistettu saumattomasta kylm\u00e4vedetyst\u00e4 seoster\u00e4ksest\u00e4 \u2013 tyypillisesti 27SiMn-ter\u00e4ksest\u00e4 tai vastaavasta EN10210-laadusta \u2013 ja sitten hiottu sis\u00e4pinnan viimeistelyyn Ra 0,4 \u00b5m. M\u00e4nn\u00e4nvarsi on valmistettu 42CrMo4 (EN 10083-3) -karkaistusta ja p\u00e4\u00e4stetyst\u00e4 ter\u00e4ksest\u00e4, joka on kovakromattu v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 25\u201330 \u00b5m:n paksuiseksi, hiottu ja kiillotettu Ra 0,2 \u00b5m:n karkeuteen. T\u00e4m\u00e4 yhdistelm\u00e4 varmistaa, ett\u00e4 dynaaminen tiiviste toimii korroosionkest\u00e4v\u00e4ll\u00e4 ja mittapysyv\u00e4ll\u00e4 pinnalla koko Ison-Britannian ulkorakennusty\u00f6maiden l\u00e4mp\u00f6tila-alueella (-10 \u00b0C - +60 \u00b0C). M\u00e4nn\u00e4n tiivistepakossa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n tyypillisesti maahantuotuja Hallite- tai Parker-polyuretaanista valmistettuja huulitiivisteit\u00e4 ja PTFE-takarenkaita, jotka on valittu niiden l\u00e4hes nollapuristuspainuman vuoksi jatkuvassa staattisessa kuormituksessa \u2013 juuri sit\u00e4, mit\u00e4 rungon tukipalvelu vaatii.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Sovellusskenaariot<\/h3>\n

N\u00e4it\u00e4 sylintereit\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n nostoalan vaativimmissa ymp\u00e4rist\u00f6iss\u00e4. Ison-Britannian tuulipuistoprojekteissa \u2013 erityisesti Skotlannissa ja Yorkshiress\u00e4, joissa suuria turbiinikoteloita on nostettava kohtalaisissa tuuliolosuhteissa \u2013 rungon tukisylinteri pit\u00e4\u00e4 nosturin alaosan j\u00e4ykk\u00e4n\u00e4 ojennetun puomin aiheuttamaa momenttia vastaan. Thames Crossingin infrastruktuurit\u00f6iss\u00e4 telaketjunosturit k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t rungon tukisylintereit\u00e4 pysy\u00e4kseen vaakasuorassa ty\u00f6mailla, jotka on valmistettu alustalta vaihtelevan maanpinnan kantavuuden yli. Ydinvoimaloiden uudisrakennuskohteilla, kuten Hinkley Point C:ll\u00e4, on tiukat laitteiden luotettavuusstandardit, joissa kaikki hydrauliset ajautumiset ovat ilmoitettava tapahtuma. HCYY11112020 on mitoitettu juuri n\u00e4it\u00e4 jatkuvaa pitoa ja ajautumista kest\u00e4vi\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6tarkoituksia varten.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Miksi insin\u00f6\u00f6rit valitsevat t\u00e4m\u00e4n sylinterin<\/h2>\n
\n
\n
\ud83d\udd12<\/div>\n

Nolla-drift-staattinen pito<\/h4>\n

Esiohjattu takaiskuventtiilipiiri pit\u00e4\u00e4 asennon kuormituksen alaisena ty\u00f6vuoron mittaisia \u200b\u200bpitoaikoja ilman mitattavaa takaisinvetoa.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\u2699\ufe0f<\/div>\n

40 MPa:n huippupaineluokitus<\/h4>\n

Turvakerroin yli 30 MPa:n k\u00e4ytt\u00f6arvon vaimentaa painepiikkej\u00e4 dynaamisten kuormitustapahtumien aikana ilman tiivisteen pett\u00e4mist\u00e4 tai sylinterin muodonmuutosta.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\ud83c\udfd7\ufe0f<\/div>\n

OEM-yhteensopiva geometria<\/h4>\n

1140 mm:n asennuset\u00e4isyys ja haarukka-\/laippakiinnitysvaihtoehdot vastaavat yleisimpien telaketjunostureiden alkuper\u00e4isten runkoliit\u00e4nt\u00f6j\u00e4 suoraan vaihtoon.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\ud83c\udf27\ufe0f<\/div>\n

UK-ilmastopaketti<\/h4>\n

Matalan l\u00e4mp\u00f6tilan polyuretaani- ja NBR-tiivisteet s\u00e4ilytt\u00e4v\u00e4t elastisuutensa Britannian talviolosuhteissa est\u00e4en tiivisteiden halkeilun syklin alkuvaiheessa.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\ud83d\udccf<\/div>\n

Kova kromitangon pinta<\/h4>\n

25\u201330 \u00b5m:n kromipinnoite, joka on hiottu Ra 0,2 \u00b5m:iin, kest\u00e4\u00e4 rannikoiden suolasumun ja mudan aiheuttamaa korroosiota, jotka ovat yleisi\u00e4 Ison-Britannian maanrakennusty\u00f6mailla.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\ud83d\udd27<\/div>\n

Kentt\u00e4k\u00e4ytt\u00f6inen suunnittelu<\/h4>\n

Pultattu tiivistyskansi mahdollistaa tiivisteen vaihdon kent\u00e4ll\u00e4 ilman sylinterin palauttamista tehtaalle, mik\u00e4 lyhent\u00e4\u00e4 nosturin seisokkiajan alle nelj\u00e4\u00e4n tuntiin.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Tekniset tiedot \u2014 HCYY11112020<\/h2>\n

Tiedot on kopioitu tehtaan virallisesta luettelosta. Kaikki mitat millimetrein\u00e4, ellei toisin mainita.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Runkotuen<\/div>\n

<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n
Sylinterimalli<\/th>\nTekniset tiedot (mm)<\/th>\nTy\u00f6paine<\/th>\nMaksimaalinen paineenkest\u00e4vyys<\/th>\nMatka (mm)<\/th>\nAsennuset\u00e4isyys (mm)<\/th>\nPaino<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
HCYY111112020<\/td>\n\u03a6170 \u00d7 \u03a6150 \u00d7 800<\/td>\n30 MPa<\/td>\n40 MPa<\/td>\n800<\/td>\n1140<\/td>\n262 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Huomautus: Matka = iskunpituus. Asennuset\u00e4isyys mitattuna kiinnitystappien keskipisteiden v\u00e4list\u00e4 t\u00e4ydell\u00e4 ulokkeella. Tekniset tiedot voivat muuttua \u2013 ota yhteytt\u00e4 suunnittelutiimiimme saadaksesi p\u00e4ivitetyn datalehden.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Telaketjunosturin hydraulisylinterisarja<\/h2>\n

Rungon tukisylinteri on osa t\u00e4ydellist\u00e4 hydraulisylinteriohjelmaa, joka kattaa kaikki t\u00e4rkeimm\u00e4t telaketjunosturin toiminnalliset piirit. Selaa koko sarjaa alta, mukaan lukien suorat linkit asiaankuuluviin sylinterityyppeihin.<\/p>\n

\"Telaketjunosturin<\/div>\n

\nAiheeseen liittyv\u00e4 tuote<\/span>
\nEturungon tukisylinteri<\/span>
\nSuunniteltu etutela-alustalle ja saman 30 MPa:n k\u00e4ytt\u00f6paineen mukaisesti kuin HCYY11112020, mik\u00e4 varmistaa hydraulij\u00e4rjestelm\u00e4n yhteensopivuuden.<\/span>
\nN\u00e4yt\u00e4 tuote \u2192<\/span>
\n<\/a>
\n
\nAiheeseen liittyv\u00e4 tuote<\/span>
\nTakatukijalan telineen sylinteri<\/span>
\nHoitaa taka-alustalla olevan tukijalkojen jatkeen ja sivuttaiskuorman jakamisen t\u00e4ydent\u00e4en rungon tukisylinteri\u00e4 nosturin t\u00e4ydellisess\u00e4 vakautusj\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4.<\/span>
\nN\u00e4yt\u00e4 tuote \u2192<\/span>
\n<\/a><\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Asiakkaan menestys: Scottish Offshore Wind Construction<\/h2>\n

Skotlannin kasvavalla merituulivoimasektorilla toimiva raskasnosturiurakoitsija otti meihin yhteytt\u00e4 Liebherr LR 1300 -kalustonsa runkotukisylinterien toistuvien vikaantumisten j\u00e4lkeen talvisilla rannikkoty\u00f6mailla.<\/p>\n

\n

Haaste<\/h3>\n

Heid\u00e4n alkuper\u00e4isvalmistajan (OEM) vaihtosylinterit hankittiin eurooppalaiselta jakelijalta 16 viikon toimitusajalla. Kun yksi heid\u00e4n nelj\u00e4st\u00e4 LR 1300 -nosturistaan \u200b\u200bjuuttui rungon tukisylinteriin Moray Firthin projektity\u00f6maalla konehuoneen noston aikana, nosturi asetettiin maadoitukseen 22 p\u00e4iv\u00e4ksi, kunnes korvaava sylinteri hankittiin. Vuokrahinnan ollessa 18 000 puntaa p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4 kustannusten ylitys vaikutti merkitt\u00e4v\u00e4sti projektin katteeseen.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Ratkaisumme<\/h3>\n

Toimitimme kaksi HCYY11112020-rungon tukisylinteri\u00e4 suoraan korvaavina osina, ja niiden tuotanto nopeutettiin 18 arkip\u00e4iv\u00e4ss\u00e4. Viel\u00e4 merkitt\u00e4v\u00e4mp\u00e4\u00e4 oli, ett\u00e4 teimme yhteisty\u00f6t\u00e4 urakoitsijan hydrauliikkainsin\u00f6\u00f6rin kanssa toimittaaksemme kolmannen sylinterin varalakaksi \u2013 sylinteri\u00e4 s\u00e4ilytet\u00e4\u00e4n ty\u00f6maavaraston l\u00e4mmitetyss\u00e4 kontissa tiivisteiden kunnon s\u00e4ilytt\u00e4miseksi. Sylinterit toimitettiin p\u00e4ivitetyill\u00e4 kylm\u00e4n ilmaston tiivistesarjoilla ja korroosiota est\u00e4vill\u00e4 tiivisteill\u00e4 varustetuilla tiivisteill\u00e4 ilman lis\u00e4kustannuksia rannikkoymp\u00e4rist\u00f6n vuoksi.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Lopputulos<\/h3>\n

14 kuukauden projektin aikana kolme sylinteri\u00e4 toimivat ilman yht\u00e4k\u00e4\u00e4n suunnittelematonta seisokkiaikaa. Urakoitsija laajensi varaosasylinteriohjelmaansa kattamaan koko kuuden nosturin skotlantilaisen kalustonsa tilaamalla kahdeksan sylinteri\u00e4 lis\u00e4\u00e4 kolmeen muuhun malliin. Ty\u00f6maan projektip\u00e4\u00e4llikk\u00f6 kertoi, ett\u00e4 tarkistettu hydraulinen kunnossapitostrategia otettiin k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n koko yrityksen laajuiseksi standardiksi skotlantilaisissa tuulipuistosopimuksissa.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Mit\u00e4 Yhdistyneen kuningaskunnan nosturinkuljettajat sanovat<\/h2>\n
\n
\n
\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/div>\n

\u201dK\u00e4yt\u00e4mme 300 tonnin telaketjutrukkeja Thames Gatewayn infrastruktuuriprojektissa. Boom Cylindersin rungon tukisylinterit ovat toimittaneet yli 2 000 tuntia ilman yht\u00e4k\u00e4\u00e4n tiivistevuotoa. Turvallisuuskriittisen rakenneosan luotettavuus on se, mik\u00e4 ratkaisee toimittajavalintamme.\u201d<\/p>\n

James R., tehtaanjohtaja<\/span>
\nRaskasnosturiurakoitsija \u00b7 Suur-Lontoo<\/span><\/div>\n<\/div>\n
\n
\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/div>\n

\u201dHankintatiimimme suhtautui skeptisesti luopumiseen alkuper\u00e4isvalmistajista (OEM) runkotukisylintereiss\u00e4. K\u00e4ytetty\u00e4mme HCYY11112020-mallia Manitowoc 2250 -nosturillamme Yorkshiress\u00e4 kahdentoista kuukauden ajan voimme sanoa, ett\u00e4 laatu on vertaansa vailla alkuper\u00e4isvalmistajista ja toimitusaika murto-osa. Myynti\u00e4 edelt\u00e4v\u00e4 tekninen tuki oli aidosti asiantuntevaa.\u201d<\/p>\n

Duncan H., Tekninen johtaja<\/span>
\nNosturivuokrauspalvelut \u00b7 L\u00e4nsi-Yorkshire<\/span><\/div>\n<\/div>\n
\n
\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/div>\n

\u201dTarvitsimme mittatilausty\u00f6n\u00e4 tehdyn kiinnityslaipan sovituksen telaketjunosturimme ep\u00e4standardiin alustakokoonpanoon. Boom Cylindersin suunnittelutiimi laati mittapiirustukset kahden p\u00e4iv\u00e4n kuluessa ja sai muokatun sylinterin valmiiksi alle nelj\u00e4ss\u00e4 viikossa. R\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6intivalmius n\u00e4in nopeasti on todella harvinaista n\u00e4ill\u00e4 markkinoilla.\u201d<\/p>\n

Alastair M., tekninen johtaja<\/span>
\nErikoisnostoyritys \u00b7 Aberdeen<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Valmistus- ja r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ity suunnitteluosaaminen<\/h2>\n

\"Telaketjunosturin<\/p>\n

Tuotantolaitoksemme k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 CNC-pohjaisia \u200b\u200bsyv\u00e4nreik\u00e4porauskoneita, joilla voidaan ty\u00f6st\u00e4\u00e4 jopa \u03a6500 mm:n sis\u00e4halkaisijan ja 8 000 mm:n pituuden omaavia sylinteriputkia yhdell\u00e4 asetuksella. Hoonauksessa yll\u00e4pidet\u00e4\u00e4n mitattu Ra 0,4 \u00b5m:n pinnankarheus koko putken pituudelta, mik\u00e4 tarkistetaan Mahrin profilometrill\u00e4 ennen putken kokoonpanoa. T\u00e4m\u00e4 infrastruktuuri tarkoittaa, ett\u00e4 emme ole rajoitettuja luettelon spesifikaatioihin \u2013 jos standardi HCYY11112020 ei vastaa nosturisi asennusaluetta tai kuormavaatimusta, insin\u00f6\u00f6rimme voivat valmistaa mittasuhteiltaan tai paineeltaan korotetun version samasta perusmateriaalista ja prosessista.<\/p>\n

Isossa-Britanniassa raskaiden nostolaitteiden k\u00e4ytt\u00e4jien s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti pyyt\u00e4miin r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6intivaihtoehtoihin kuuluvat: pidennetty iskunpituusvaihtoehdot syv\u00e4lle ulottuville runkokokoonpanoille; vaihtoehtoiset porttisijainnit, jotka sopivat ep\u00e4standardeihin jakotukin reitityksiin; integroidut asennontunnistusurat magnetostriktiivisen anturin asentamista varten; ja vaihtoehtoinen pintak\u00e4sittely (sinkki-nikkelipinnoitus, Geomet-pinnoite) aggressiivisiin rannikkoymp\u00e4rist\u00f6ihin. Suunnittelutiimimme voi toimittaa mittatilausty\u00f6n\u00e4 tehdyn yleisen j\u00e4rjestelypiirustuksen ja painesimulaation 5 arkip\u00e4iv\u00e4n kuluessa nosturimallin ja sylinteriliit\u00e4nn\u00e4n mittojen vastaanottamisesta.<\/p>\n

Pyyd\u00e4 r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ity sylinteritarjous \u2192<\/a><\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Usein kysytyt kysymykset<\/h2>\n
\n
\nPaljonko telaketjunosturin rungon tukisylinteri maksaa Isossa-Britanniassa toimitettavalta toimittajalta, ja mik\u00e4 vaikuttaa hintaan?
\n+<\/span><\/summary>\n
Telaketjunosturin rungon tukisylinterin hinta Isossa-Britanniassa toimitettavien ostajien osalta riippuu rei\u00e4n halkaisijasta, iskunpituudesta, k\u00e4ytt\u00f6paineesta ja siit\u00e4, tarvitaanko mukautettua kiinnitysgeometriaa. HCYY11112020:n (\u03a6170\u00d7\u03a6150\u00d7800 mm, 30 MPa) hinta on kilpailukykyinen alkuper\u00e4isvalmistajan vaihtokustannuksiin verrattuna. Ota yhteytt\u00e4 myyntitiimiimme osoitteessa sales@boom-cylinders.com<\/a> saadaksesi tarjouksen, joka sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 toimituksen Isoon-Britanniaan ja tullit sis\u00e4lt\u00e4en hinnat.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n
\n
\nMink\u00e4 telaketjunosturimerkkien kanssa HCYY11112020-rungon tukisylinteri on yhteensopiva Ison-Britannian markkinoilla vaihto-osiksi?
\n+<\/span><\/summary>\n
HCYY11112020-sylinteri\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n laajalti rungon tukisylinterien korvaajana Liebherr LR -sarjassa, Manitowoc MLC- ja 2250-sarjassa, Kobelco CKE- ja CK-sarjassa sek\u00e4 Sany SCC -sarjan tela-alustaisissa nostimissa, joissa alkuper\u00e4isen sylinterin halkaisija on \u03a6160\u2013180. Suunnittelutiimimme vahvistaa yhteensopivuuden, kun toimitat nosturin mallin, valmistajan ja olemassa olevien sylinterien mitat.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n
\n
\nMist\u00e4 l\u00f6yd\u00e4n luotettavan telaketjunosturin runkotuentaj\u00e4rjestelmien hydraulisylinterien toimittajan, joka sijaitsee tai toimittaa Isoon-Britanniaan?
\n+<\/span><\/summary>\n
Boom-Cylinders.com toimittaa telaketjunostureiden hydraulisylintereit\u00e4 \u2013 mukaan lukien runkotukia, puomeja, jibej\u00e4 ja tukijalkoja \u2013 suoraan Iso-Britannian ostajille tuotantolaitoksestamme. Toimitamme DDP-periaatteella (Delivered Duty Paid) kaikkiin Iso-Britannian mannerosan osoitteisiin, hoidamme kaikki tuontiasiakirjat ja voimme j\u00e4rjest\u00e4\u00e4 kuormalavojen toimituksen syrj\u00e4isiin projektikohteisiin, mukaan lukien Skotlannin yl\u00e4maiden osoitteisiin, logistiikkakumppaniemme kautta.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n
\n
\nKuinka kauan kest\u00e4\u00e4 toimittaa korvaava runkotukisylinteri Ison-Britannian merituulivoimapuiston rakennusty\u00f6maalle?
\n+<\/span><\/summary>\n
Luettelokohtaisten sylintereiden, kuten HCYY11112020:n, vakiotoimitusaikamme on 15\u201320 arkip\u00e4iv\u00e4\u00e4 tilausvahvistuksesta Ison-Britannian satamaan saapumiseen, ja jatkotoimitusaika on 1\u20133 arkip\u00e4iv\u00e4\u00e4. Nopeutettu tuotanto (12\u201315 arkip\u00e4iv\u00e4\u00e4) on saatavilla ty\u00f6maan kannalta kriittisiss\u00e4 tilanteissa. Suosittelemme vahvasti, ett\u00e4 tuulipuistojen operaattorit pit\u00e4v\u00e4t ty\u00f6maalla ylim\u00e4\u00e4r\u00e4ist\u00e4 sylintereit\u00e4 \u2013 tiimimme voi neuvoa kunkin nosturityypin v\u00e4himm\u00e4isvarastosta kalustossasi.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n
\n
\nMik\u00e4 on rungon tukisylinterin suurin sallittu paineenkesto, ja t\u00e4ytt\u00e4\u00e4k\u00f6 se Ison-Britannian LOLER-s\u00e4\u00e4nn\u00f6ksen vaatimukset?
\n+<\/span><\/summary>\n
HCYY11112020:n enimm\u00e4iskestopaine on 40 MPa \u2013 33%:n turvamarginaali 30 MPa:n k\u00e4ytt\u00f6paineeseen verrattuna. Jokainen sylinteri testataan tehtaalla 1,5-kertaisella k\u00e4ytt\u00f6paineella ennen toimitusta. Vaikka sylinterit valmistetaan ISO 6020-2 \/ ISO 6022 -standardien mukaisesti ja laatudokumentaatiomme tukee Ison-Britannian LOLER-vaatimustenmukaisuusvaatimuksia, k\u00e4ytt\u00e4jien on varmistettava, ett\u00e4 p\u00e4tev\u00e4 henkil\u00f6 tarkastaa koko nosturin nostoj\u00e4rjestelm\u00e4n, hydraulipiiri mukaan lukien, LOLER 1998 -standardin mukaisesti.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n
\n
\nMilloin telaketjunosturin rungon tukisylinteri tulisi vaihtaa, ja mit\u00e4 varoitusmerkkej\u00e4 Ison-Britannian ty\u00f6maap\u00e4\u00e4llik\u00f6iden tulisi etsi\u00e4?
\n+<\/span><\/summary>\n
T\u00e4rkeimm\u00e4t varoitusmerkit ovat: n\u00e4kyv\u00e4\u00e4 hydrauli\u00f6ljyn tippumista m\u00e4nn\u00e4nvarren tiivisteest\u00e4; mitattavissa oleva m\u00e4nn\u00e4nvarren sis\u00e4\u00e4nvet\u00e4ytyminen jatkuvan staattisen kuormituksen alaisena (ajautuminen); ep\u00e4normaalit k\u00e4ytt\u00f6painepiikit runkopiirin mittarissa; tai fyysiset naarmut kromatun m\u00e4nn\u00e4n pinnalla, jotka n\u00e4kyv\u00e4t tarkastuksessa. UK LOLERin perusteellisiin tarkastusaikatauluihin tulisi sis\u00e4lty\u00e4 pitoventtiilipiirin painekoe jokaisen 6 kuukauden tai vuosittaisen tarkastuksen yhteydess\u00e4, koska rungon tukisylinterin ajautuminen voi olla hitaasti kehittyv\u00e4 vikaantumistapa.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n
\n

Paljonko telaketjunosturin rungon tukisylinteri maksaa Isossa-Britanniassa toimitettavalta toimittajalta?<\/p>\n

Ota yhteytt\u00e4 sales@boom-cylinders.com:hen saadaksesi DDP-hinnan Iso-Britannian toimitukselle.<\/div>\n<\/div>\n
\n

Mist\u00e4 l\u00f6yd\u00e4n hydraulisylinterien toimittajan telaketjunosturin runkotukien toimitukseen Isoon-Britanniaan?<\/p>\n

Boom-Cylinders.com toimittaa DDP-l\u00e4hetyksi\u00e4 kaikkiin Yhdistyneen kuningaskunnan mannermaan osoitteisiin t\u00e4ydellisine tuontiasiakirjoineen.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Oletko valmis hankkimaan rungon tukisylintereit\u00e4 tela-ajoneuvokalustollesi?<\/h3>\n

L\u00e4het\u00e4 nosturimallisi, sylinterin mitat ja tarvittava m\u00e4\u00e4r\u00e4 suunnittelutiimillemme saadaksesi tarjouksen samalla viikolla.<\/p>\n

Pyyd\u00e4 tarjous: sales@boom-cylinders.com<\/a><\/p>\n

Boom-Cylinders.com \u00b7 Telaketjunostureiden hydrauliikkasylinterit \u00b7 Palvelemme Ison-Britannian raskasta nostoteollisuutta \u00b7 muokannut gzl<\/p>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Telaketjunosturin rungon tukisylinteri HCYY11112020 \u2014 30 MPa, \u03a6170 \u00d7 \u03a6150 \u00d7 800 mm. Toimitus Isosta-Britanniasta, r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6idyt vaihtoehdot. Pyyd\u00e4 tarjous osoitteesta Boom-Cylinders.com.<\/p>","protected":false},"featured_media":1625,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[1082],"product_tag":[],"class_list":["post-1624","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-cylinder-series-of-crawler-crane","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/boom-cylinders.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1624","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/boom-cylinders.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/boom-cylinders.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/boom-cylinders.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1624"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/boom-cylinders.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1625"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/boom-cylinders.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1624"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/boom-cylinders.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1624"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/boom-cylinders.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1624"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/boom-cylinders.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1624"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}