高耐久性メインブーム延長シリンダー（ストローク815mm）

メインブーム伸長シリンダーは、あらゆる高所作業車、トラック搭載クレーン、または高所作業車において、極めて重要な部品です。高所での高負荷運転下で常に作動するこれらのシリンダーは、位置ずれゼロでスムーズかつ再現性の高い伸長動作を実現する必要があります。英国の建設、公益事業、通信業界では、機械的故障の許容範囲はまさにゼロです。当社のHCYY11112009は、これらの要求を満たし、さらにそれを上回るように特別に設計されており、精密に研磨されたボア形状、多層シール技術、そして23MPaの作動圧力を上限ではなく基準値として扱う鍛造炭素鋼構造を組み合わせています。

ストローク長815mm、取り付け距離1,433mmのこのブーム伸縮シリンダーは、中型から大型のプラットフォーム構成に最適な構造上の特長を備えています。老朽化した車両群の交換用シリンダーを指定する場合でも、英国のレンタル市場向けに新造する高所作業車の部品を調達する場合でも、HCYY11112009は、フリートオペレーターやOEMエンジニアが期待する寸法精度と破裂圧力の余裕を実現します。

メインブーム延長シリンダーの仕組み

メインブーム伸長シリンダーの中核は、複動式油圧リニアアクチュエータです。加圧された作動油（通常はISO VG 46鉱物油）がキャップ端のポートから流入し、ピストンとロッドアセンブリを外側に押し出してブームセクションを伸長させます。ロッド端のポートへのオイルの流れを反転させると、シリンダーは同じ制御された力で後退します。23 MPaの作動圧力により、Φ110 mmのボアを通して大きな推力が伝達され、Φ75 mmのロッド径により、最大伸長815 mmでの圧縮荷重による座屈に耐えるために必要な柱の強度が確保されます。この形状は、設計範囲全体にわたる有限要素解析によって検証されています。

シリンダーバレルは、精密冷間引抜きシームレス鋼管から製造され、Ra 0.2～0.4 µmの内部仕上げにホーニング加工されています。ピストンロッドは、45#高炭素鋼から研削され、0.025～0.05 mmの深さまで硬質クロムメッキが施され、鏡面仕上げに研磨されています。この工程により、シール摩耗が大幅に低減され、屋外の粉塵にさらされる環境での耐用年数を短縮する微細なピッチングが防止されます。すべてのシール面は、組み立て承認前に100%圧力減衰試験を受けます。

技術仕様

工場出荷時のデータシートの全パラメータ — HCYY11112009 メインブーム延長シリンダー

英国のエンジニアがこのブームシリンダーを選ぶ理由

適切なものを指定する ブーム延長シリンダー 英国で運用される高所作業車両の場合、変化する周囲温度、レンタル車両運用でよく見られる高い稼働サイクル、そして英国のLOLER検査基準で要求される厳格な荷重試験体制を考慮する必要があります。HCYY11112009は、これらの現実すべてを念頭に置いて設計されています。これらは後付けの考慮事項ではなく、設計におけるすべての材料選択と寸法公差を形作る中核的なエンジニアリング上の制約として位置づけられています。

アプリケーションシナリオ

HCYY11112009 メインブーム延長シリンダー 英国の産業界における幅広い高所作業および吊り上げ作業に対応します。重量100kg、ストローク815mmというスペックは、中型フレームセグメントに位置づけられ、市場で最も要求の厳しい作業プロファイル、すなわち、継続的なレンタルフリートサイクル、高スループットのメンテナンス作業、ダウンタイムコストが許容できないミッションクリティカルなユーティリティアクセス作業などに対応します。

高所作業車用シリンダーシリーズ

HCYY11112009は、高所作業車のOEMおよびオペレーター向けに特別に開発された、ブームおよびリフトシリンダーの包括的なファミリーの一部です。旋回シリンダー、起伏シリンダー、または二次伸長ステージが必要な場合でも、このシリーズは、ボア径Φ40 mmからΦ200 mmまで、ストローク200 mmから2,000 mm以上まで、および作動圧力最大28 MPaまでをカバーしています。このプログラムの人気のある姉妹製品には、次の2つがあります。

顧客成功事例：英国の空中プラットフォームフリートオペレーター

ミッドランズを拠点とする高所作業車レンタル会社 | 120台の車両更新プログラム

工場設備とカスタムエンジニアリング

当社の製造施設は28,000平方メートルの生産フロアスペースを有し、全ボア範囲でH8クラスのボア公差を維持できる14のCNCホーニングラインを稼働させています。ボア径、ロッド径、ストローク、取り付け形状、ポートサイズとねじ規格、シール材、コーティング仕様はすべて構成可能なパラメータとして利用可能で、カタログのみのモデルは提供しておりません。英国市場向けに新しい高所作業車を開発する場合、または既存のプラットフォームを仕様変更して再構築する場合は、当社のエンジニアリングチームがSolidWorks、AutoCAD、またはPDF図面に基づいて作業を行い、72時間以内に寸法と圧力の確認結果をお返しします。

よくある質問

英国の航空プラットフォームエンジニア、フリートマネージャー、OEM調達チームからよく寄せられる質問