Mô tả
Giải pháp thủy lực công nghiệp — Vương quốc Anh
Xi lanh đỡ khung — HCYY11112023
Xi lanh thủy lực áp suất cao được thiết kế để ổn định khung gầm tải nặng trên cần cẩu gắn trên xe tải, sàn nâng người và thiết bị xây dựng trên khắp Vương quốc Anh và Châu Âu.
Trong các ứng dụng nâng hạ và ổn định đòi hỏi khắt khe, xi lanh giữ khung của bạn xuống đất không chỉ chịu trọng lượng mà còn gánh vác trách nhiệm. Xi lanh đỡ khung HCYY11112023 được chế tạo dựa trên hình học đường kính-thanh truyền-hành trình Φ140×Φ120×640, có áp suất làm việc định mức 30 MPa và có khả năng chịu được áp suất đỉnh lên đến 40 MPa mà không ảnh hưởng đến cấu trúc. Với khoảng cách lắp đặt 983 mm và tổng trọng lượng 123 kg, thiết bị này mang lại sự kết hợp giữa tính nhỏ gọn và khả năng chịu tải mà các kỹ sư cẩu và sàn nâng luôn yêu cầu. Các nhà thầu tại Anh hoạt động trong các lĩnh vực xây dựng, tiện ích và vận tải hạng nặng đã sử dụng xi lanh này như một bộ phận đáng tin cậy trên nhiều thế hệ thiết bị. Cho dù bạn đang tìm kiếm xi lanh cho dầm chống đỡ, chân chống ổn định hay đế cần cẩu trên cao, HCYY11112023 được thiết kế để giữ vị trí dưới tải trọng liên tục, chống tải trọng ngang và hoạt động đáng tin cậy qua hàng nghìn chu kỳ trong điều kiện thời tiết của Anh.
Thông số kỹ thuật
Tất cả dữ liệu được sao chép trực tiếp từ catalogue sản phẩm của nhà sản xuất mà không qua chỉnh sửa. Đơn vị như đã nêu.
Cơ chế hoạt động của xi lanh đỡ khung
Bộ ổn định HCYY11112023 hoạt động theo nguyên lý thủy lực tác động kép, sử dụng áp suất dầu chênh lệch để kéo dài và thu hồi cần piston dọc theo trục lỗ khoan. Trong quá trình triển khai, chất lỏng thủy lực được nén – cung cấp ở áp suất lên đến 30 MPa – đẩy piston về phía trước, đẩy cần piston đi hết hành trình 640 mm để tiếp xúc với tấm đỡ mặt đất hoặc giá đỡ kết cấu. Khả năng chịu tải tối đa 40 MPa cung cấp một biên độ an toàn đáng kể trong trường hợp quá tải bất ngờ, chẳng hạn như lún đất dưới tải trọng nặng của cần cẩu hoặc va chạm đột ngột do cần cẩu quay. Khi người vận hành thu hồi, các buồng cần piston sẽ nhận dòng chảy ngược trong khi áp suất phía cần piston giảm xuống, kéo chân chống ổn định trở lại vị trí cất giữ một cách gọn gàng.
Việc lựa chọn vật liệu là rất quan trọng đối với ứng dụng này. Thân xi lanh được sản xuất từ ống thép liền mạch được mài chính xác, mang lại bề mặt bên trong nhẵn mịn cần thiết cho tuổi thọ gioăng cao dưới tải trọng chu kỳ. Thanh piston — đường kính 120 mm — được tiện, mài và mạ crom cứng với độ dày đủ để chống ăn mòn do mưa, bùn và muối đường thường gặp ở các công trường tại Anh. Gioăng bên trong sử dụng hợp chất polyurethane-nitrile có khả năng chịu được toàn bộ dải nhiệt độ dự kiến từ mùa đông ở Anh đến các đợt cao điểm xây dựng mùa hè. Mặt bích phía trước và đầu nối phía sau được gia công từ thép rèn cường độ cao để duy trì sự thẳng hàng chính xác và chống lại mômen uốn sinh ra khi cần cẩu hoạt động trên mặt đất dốc.
Các kịch bản ứng dụng điển hình tại Vương quốc Anh
Cần cẩu gắn trên xe tải
Chân chống và chân ổn định trên các cần cẩu địa hình và cần cẩu đường bộ có tải trọng từ 25 tấn đến 100 tấn trên khắp nước Anh, Scotland và Wales.
Sàn làm việc trên cao dành cho công nhân tiện ích
Hệ thống khung ổn định cho xe phân phối điện, dựng cột viễn thông và bảo trì đèn đường.
Đơn vị kiểm tra cầu
Đảm bảo tiếp xúc ổn định với mặt đất cho các giàn kiểm tra gầm cầu hoạt động trên các tuyến đường bộ và đường thủy thuộc mạng lưới giao thông vận tải của Vương quốc Anh.
Vận chuyển và cứu hộ hàng nặng
Chân chống xe cứu hộ và khung đỡ vận chuyển hàng nặng hoạt động trên các đường cao tốc và cơ sở cảng của Vương quốc Anh.
Vì sao xi lanh này vượt trội hơn các lựa chọn tiêu chuẩn trên thị trường?
Khả năng chịu áp suất đỉnh 40 MPa
Khả năng chịu áp suất cao hơn áp suất làm việc định mức của xi lanh 33% cho phép hấp thụ các chấn động thủy lực mà không gây hỏng gioăng hoặc biến dạng thân xi lanh — điều này rất quan trọng đối với các chu kỳ nâng hạ của cần cẩu.
Thanh mạ crom cứng
Thanh crom 120 mm chống ăn mòn do muối đường, bùn đất tại công trường và mưa dai dẳng của Anh — kéo dài thời gian sử dụng và bảo vệ bề mặt gioăng trong nhiều năm sử dụng ngoài trời.
Hình học lỗ khoan chính xác
Được gia công với dung sai đường kính cực nhỏ, thân piston Φ140 duy trì tiếp xúc kín khít ổn định trên toàn bộ hành trình 640 mm, loại bỏ hiện tượng rò rỉ bên trong làm giảm lực giữ theo thời gian.
Đầu nối bằng thép rèn
Được gia công từ các chi tiết rèn có độ bền cao thay vì các mối hàn chế tạo sẵn, các nắp chụp đầu và mặt bích lắp đặt chịu tải trọng uốn mà không gây tập trung ứng suất — một yếu tố quan trọng đối với tuổi thọ của chân chống ổn định.
Niêm phong ở phạm vi nhiệt độ rộng
Các loại keo polyurethane-nitrile duy trì khả năng tiếp xúc hiệu quả từ cái lạnh mùa đông ở vùng cao nguyên Scotland đến cái nóng mùa hè ở các dự án xây dựng miền Nam nước Anh mà không bị trương nở hay cứng lại.
Chiều dài lắp đặt nhỏ gọn 983 mm
Với khoảng cách lắp đặt 983 mm, xi lanh tích hợp vào không gian khung gầm chật hẹp mà không cần thiết kế lại khung xe — một sự tiết kiệm thiết thực cho các kỹ sư OEM khi làm việc theo quy định về chiều rộng vận tải đường bộ.
Dòng xi lanh cần cẩu xe tải
Xi lanh hỗ trợ khung nằm trong dòng sản phẩm xi lanh thủy lực cần cẩu xe tải toàn diện của chúng tôi, bao gồm các chức năng lái, góc cần cẩu và mở rộng cần cẩu.
Cùng với xi lanh đỡ khung HCYY11112023, dòng sản phẩm cần cẩu xe tải của chúng tôi bao gồm các xi lanh được thiết kế chuyên dụng cho mọi giai đoạn chuyển động cần cẩu và điều khiển xe. Nếu nhu cầu mua sắm của bạn bao gồm nhiều vị trí xi lanh trên cùng một khung gầm, đội ngũ kỹ sư của chúng tôi có thể cung cấp các gói kỹ thuật phối hợp bao gồm tất cả các chức năng từ một nguồn cung cấp duy nhất — đơn giản hóa quy trình phê duyệt nhà cung cấp của bạn và đảm bảo tính tương thích của mạch thủy lực trên toàn bộ hệ thống nâng hạ.
Xi lanh lái cho sàn nâng người (hành trình 320mm)
Xi lanh lái độ chính xác cao dùng để điều khiển trục xe nâng người trên không — hành trình 320 mm, được thiết kế cho các yêu cầu bán kính quay hẹp tại các công trường đô thị ở Anh.
Xi lanh góc cần gập cho xe nâng người (hành trình 1458mm)
Xi lanh góc cần trục hành trình dài dành cho xe nâng người trên không có cần trục gập – hành trình 1458 mm với giá đỡ đầu chắc chắn để chịu được tải trọng uốn cong tuần hoàn trong quá trình vận hành hàng ngày của sàn nâng.
Thành công của khách hàng: Đội xe cho thuê cần cẩu khu vực Bắc Anh
Khách hàng: Một công ty cho thuê cần cẩu có trụ sở tại Anh, vận hành đội xe gồm 18 cần cẩu gắn trên xe tải tại Yorkshire, Lancashire và vùng Đông Bắc nước Anh. Đội xe này phục vụ các dự án cơ sở hạ tầng dân dụng, bao gồm lắp đặt mặt cầu, dựng bê tông đúc sẵn và lắp đặt thiết bị công nghiệp tại các công trường từ hành lang M62 đến cảng Teesside.
Thách thức: Các xi lanh ổn định áp suất nguyên bản của công ty từ một nhà cung cấp châu Âu cho thấy hiện tượng hư hỏng gioăng sớm sau 18-22 tháng sử dụng thực tế, nguyên nhân là do sự kết hợp giữa áp suất đỉnh cao trong quá trình bốc dỡ hàng và tiếp xúc với nước bắn từ đường có chứa muối trong quá trình vận chuyển mùa đông. Chi phí thay thế định kỳ làm tăng thêm khoảng 4.800 bảng Anh mỗi đơn vị mỗi năm cho toàn bộ đội xe.
Kết quả: Sau khi lắp đặt thử nghiệm sáu thiết bị HCYY11112023 trên hai cần cẩu trong thời gian vận hành 12 tháng, công ty báo cáo không có sự cố hỏng gioăng nào và giảm đáng kể số giờ bảo trì xi lanh. Khả năng chịu tải đỉnh 40 MPa đã hấp thụ được các xung tải mà trước đây đã làm hỏng các thiết bị của đối thủ cạnh tranh. Sau đó, một đơn đặt hàng chuyển đổi toàn bộ đội xe bao gồm 14 vị trí chân chống bổ sung đã được thực hiện, với khách hàng cho rằng tổng chi phí sở hữu là yếu tố quyết định — vượt trội hơn so với sự chênh lệch giá ban đầu không đáng kể so với nhà cung cấp trước đây của họ.
Khách hàng của chúng tôi tại Anh nói gì?
“Chúng tôi đã lắp đặt các xi lanh đỡ khung này cho máy xúc Liebherr 50 tấn của mình trong một đợt bảo dưỡng lớn. Sau 18 tháng, không hề có bất kỳ vấn đề nào về gioăng – và chúng tôi làm việc tại các công trường ẩm ướt ở Yorkshire suốt mùa đông. Áp suất giữ rất ổn định ngay cả khi chúng tôi nâng hạ hàng hóa trên địa hình dốc.”
— Kỹ sư đội xe, Người vận hành cần cẩu cho thuê, Leeds
“Việc tìm kiếm xi lanh chân chống thay thế cho khung gầm không tiêu chuẩn chưa bao giờ là dễ dàng. Nhóm chuyên gia tại Boom Cylinders đã cung cấp bản vẽ kích thước đầy đủ trước khi chúng tôi quyết định đặt hàng, và các bộ phận được giao hoàn toàn đúng theo thông số kỹ thuật. Lớp mạ crôm trên cần xi lanh tốt hơn hẳn so với trước đây — không bị rỗ sau một mùa đông khắc nghiệt ở vùng ven biển.”
— Quản lý bảo trì, Công ty cho thuê thiết bị nâng hạ, Aberdeen
“Chúng tôi đã so sánh ba nhà cung cấp về giá cả, thời gian giao hàng và chất lượng tài liệu. Boom Cylinders cung cấp chứng nhận CE, báo cáo thử nghiệm đầy đủ và bản vẽ lắp đặt theo tiêu chuẩn. Các xi lanh đã vượt qua kiểm tra đầu vào của chúng tôi ngay lần đầu tiên. Đối với một hợp đồng nâng hạ trị giá 4 triệu bảng Anh, chúng tôi cần mức độ tin cậy đó từ chuỗi cung ứng linh kiện của mình.”
— Giám đốc Thu mua, Nhà thầu Xây dựng Dân dụng, Birmingham
Năng lực sản xuất và dịch vụ xi lanh theo yêu cầu
Nhà máy của chúng tôi chuyên sản xuất xi lanh thủy lực cỡ trung bình đến lớn cho các ứng dụng OEM cần cẩu di động và sàn nâng người. Xi lanh HCYY11112023 được sản xuất trên máy doa và máy mài điều khiển CNC, có khả năng duy trì dung sai đường kính dưới H8, với phép đo tọa độ trong quá trình sản xuất để kiểm tra độ thẳng của cần piston và độ dày lớp mạ crom trên mỗi lô sản xuất.
Ngoài cấu hình tiêu chuẩn HCYY11112023, đội ngũ kỹ sư của chúng tôi cung cấp dịch vụ tùy chỉnh xi lanh hoàn chỉnh cho các nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) tại Anh và Châu Âu. Nếu thiết kế khung gầm của bạn yêu cầu chiều dài hành trình được sửa đổi, hình dạng lắp đặt thay thế, vị trí cổng khác nhau hoặc các phương pháp xử lý bề mặt cụ thể như lớp phủ niken-PTFE cho môi trường khắc nghiệt, chúng tôi có thể sản xuất một biến thể dành riêng cho khách hàng, từ khâu phê duyệt bản vẽ đến khi xuất xưởng — thông thường trong vòng 5-8 tuần cho mẫu thử nghiệm đầu tiên. Kích thước đường kính không tiêu chuẩn, hợp chất làm kín đặc biệt cho chất lỏng thủy lực chống cháy (HFA/HFB/HFC) và gioăng nitrile chịu nhiệt độ thấp cho các biến thể khí hậu lạnh đều nằm trong danh mục tùy chỉnh tiêu chuẩn của chúng tôi.
Phát triển xi lanh theo yêu cầu — Các khả năng chính
Câu hỏi thường gặp
Loại xi lanh đỡ khung nào được khuyến nghị cho cần cẩu gắn trên xe tải 50 tấn hoạt động tại các công trường xây dựng ở Anh với điều kiện địa hình thay đổi?
Xi lanh HCYY11112023 rất phù hợp cho các ứng dụng chân chống cần cẩu xe tải 50 tấn. Áp suất làm việc 30 MPa và khả năng chịu tải đỉnh 40 MPa giúp xử lý được các xung tải phát sinh trong quá trình nâng và di chuyển cần cẩu trên địa hình không bằng phẳng, trong khi hành trình 640 mm cung cấp tầm với triển khai đầy đủ cho hầu hết các cấu hình dầm chân chống khung gầm ở Anh. Đối với cần cẩu hoạt động trên nền đất đặc biệt mềm hoặc ngập nước — thường thấy ở các thung lũng sông của Anh và các khu vực vùng đất thấp của Scotland — chúng tôi khuyên bạn nên kết hợp xi lanh này với một tấm đệm nổi có kích thước phù hợp với yêu cầu áp suất chịu lực của kế hoạch nâng cụ thể của bạn.
Xi lanh đỡ khung thay thế cho chân chống cần cẩu xe tải có giá bao nhiêu, và tôi có thể tìm báo giá cạnh tranh từ nhà cung cấp nào ở Vương quốc Anh?
Giá của xi lanh đỡ khung HCYY11112023 thay đổi tùy thuộc vào số lượng đặt hàng, thời gian giao hàng và bất kỳ tùy chỉnh nào cần thiết cho cách lắp đặt cụ thể của bạn. Khách hàng tại Vương quốc Anh có thể yêu cầu báo giá chính thức trực tiếp qua [email protected] — vui lòng bao gồm hãng sản xuất, kiểu máy, mã số dầm chân chống và số lượng yêu cầu. Chúng tôi cung cấp báo giá chi tiết bao gồm đơn giá, phí vận chuyển đến địa chỉ giao hàng tại Vương quốc Anh và gói tài liệu trong vòng hai ngày làm việc kể từ khi nhận được yêu cầu đầy đủ.
Những vật liệu xi lanh thủy lực và loại gioăng nào phù hợp nhất cho các ứng dụng sàn nâng người làm việc trên cao ngoài trời trong điều kiện thời tiết của Anh quanh năm?
Đối với việc sử dụng ngoài trời quanh năm tại Vương quốc Anh, chúng tôi khuyên dùng cần piston mạ crom cứng (lớp crom tối thiểu 25 micron) kết hợp với gioăng cần chính bằng polyurethane và gioăng đệm nitrile. Sản phẩm HCYY11112023 được xuất xưởng với thông số kỹ thuật này theo tiêu chuẩn. Đối với các khu vực ven biển nơi hiện tượng phun muối đường là vấn đề thường xuyên — đặc biệt là dọc theo đường A1 phía bắc Newcastle và các tuyến đường M4 dẫn đến các cảng của xứ Wales — chúng tôi có thể cung cấp cần piston với lớp niken bổ sung bên dưới lớp crom để tăng cường khả năng chống ăn mòn. Phạm vi nhiệt độ chất lỏng thủy lực được bao phủ từ -20°C đến +80°C với các hợp chất gioăng tiêu chuẩn.
Khi nào thì một công ty cho thuê cần cẩu ở Anh nên xem xét việc thay thế các xi lanh ổn định hiện có thay vì cố gắng sửa chữa gioăng tại chỗ?
Việc thay thế gioăng tại chỗ là khả thi khi lớp mạ crom trên thanh piston còn nguyên vẹn, việc mài nhẵn lòng xi lanh không cho thấy vết xước, và rò rỉ chỉ xảy ra ở một bộ gioăng bị mòn. Tuy nhiên, khi lớp mạ crom trên thanh piston bị rỗ sâu hơn lớp mạ crom, khi lòng xi lanh có vết xước rõ ràng do nhiễm bẩn dạng hạt, hoặc khi xi lanh đã trải qua sự cố quá tải vượt quá áp suất định mức, việc thay thế toàn bộ là quyết định an toàn và tiết kiệm chi phí hơn. Việc cố gắng làm kín lại xi lanh khi lòng xi lanh hoặc bề mặt thanh piston bị hư hỏng chỉ làm dịch chuyển thời điểm hỏng hóc sang sớm hơn vài tháng. Kinh nghiệm của chúng tôi trên các đội xe cẩu ở Anh cho thấy rằng các xi lanh đã sử dụng hơn tám năm trong điều kiện khắc nghiệt cần được thay thế tự động thay vì đánh giá sửa chữa trong các đợt đại tu lớn.
Làm thế nào để tôi xác nhận rằng xi lanh đỡ khung từ nhà cung cấp nước ngoài đáp ứng các yêu cầu tuân thủ tiêu chuẩn LOLER và PSSR 2000 của Anh Quốc dành cho các ứng dụng thiết bị nâng hạ?
LOLER (Quy định về hoạt động nâng hạ và thiết bị nâng hạ năm 1998) yêu cầu tất cả các bộ phận của thiết bị nâng hạ phải phù hợp với mục đích sử dụng, được lắp đặt đúng cách và được kiểm tra thường xuyên. PSSR 2000 (Quy định về an toàn hệ thống áp suất) bổ sung thêm các bộ phận chịu áp suất trên một sản phẩm áp suất-thể tích nhất định. Để đáp ứng các yêu cầu này, người mua nên yêu cầu từ bất kỳ nhà cung cấp nào: Tuyên bố phù hợp CE trích dẫn Chỉ thị về máy móc 2006/42/EC (hoặc dấu CA của Vương quốc Anh sau năm 2021), giấy chứng nhận thử nghiệm áp suất thủy tĩnh cho thấy xi lanh đã được thử nghiệm ở mức tối thiểu 1,5 lần áp suất làm việc, hồ sơ kiểm tra kích thước và giấy chứng nhận vật liệu cho thân và cần piston. Boom Cylinders cung cấp gói tài liệu này theo tiêu chuẩn với mỗi lô hàng đến các địa chỉ tại Vương quốc Anh.
Bạn đã sẵn sàng tìm nguồn cung cấp xi lanh nâng khung cho đội xe của mình tại Anh chưa?
Hãy gửi thông tin về kiểu cần cẩu, thông số kỹ thuật chân chống và số lượng cho đội ngũ của chúng tôi để nhận báo giá cạnh tranh, đầy đủ chứng từ trong vòng hai ngày làm việc.
chỉnh sửa bởi gzl
Vietnamese 
English 
Italian 
Portuguese 
Dutch 
Swedish 
Danish 
Finnish 
Polish 
Hindi 
Kazakh 
Turkish 
Ukrainian 
Romanian 
Spanish 
German 
Russian 
Korean 
Japanese 
Thai 
Indonesian 
Malay 
French 
Greek