Rear Outrigger Rack Cylinder

HỆ THỐNG THỦY LỰC CẦN CẨU XE TẢI · VƯƠNG QUỐC ANH

Xi lanh giá đỡ chân chống phía sau — Xi lanh phía sau để mở giá đỡ

Được thiết kế để triển khai chân chống chính xác trên cần cẩu gắn trên xe tải và xe nâng người, xi lanh thủy lực này cung cấp lực mở giá đỡ được kiểm soát và đáng tin cậy trong điều kiện công nghiệp khắc nghiệt của Anh.

Xi lanh giá đỡ chân chống sau là gì?

Xi lanh giá đỡ chân chống phía sau — được chính thức gọi là xi lanh phía sau để mở giá đỡ — là một bộ truyền động thủy lực một thanh nhỏ gọn được chế tạo chuyên dụng để mở rộng và thu gọn dầm giá đỡ chân chống phía sau trên cần cẩu gắn trên xe tải, sàn nâng người và các thiết bị nâng di động tương tự. Khi xe được đỗ tại công trường, xi lanh này đẩy giá đỡ ra ngoài để mở rộng diện tích tiếp xúc của cần cẩu, cải thiện đáng kể độ ổn định của máy trước khi nâng bất kỳ tải trọng nào. Quá trình triển khai phải diễn ra trơn tru, có thể điều khiển và lặp lại được qua hàng nghìn chu kỳ, và đó chính xác là những gì bộ phận này được thiết kế để đáp ứng. Với đường kính trong 40 mm, đường kính thanh 25 mm và hành trình 635 mm, xi lanh hoạt động ở áp suất làm việc định mức 12 MPa trong khi vẫn duy trì tính toàn vẹn cấu trúc lên đến áp suất chịu đựng tối đa 18 MPa — các biên độ phản ánh tải trọng va đập thực tế gặp phải tại các công trường xây dựng, bến cảng và các dự án cơ sở hạ tầng tiện ích của Anh.

Hiểu rõ mã sản phẩm HCYY11112026 giúp người mua nhanh chóng xác nhận sự phù hợp về thông số kỹ thuật: sự kết hợp giữa đường kính xi lanh, cần piston và hành trình piston là Φ40 × Φ25 × 635 tương ứng trực tiếp với các vị trí lắp đặt chân chống phía sau phổ biến trên các nền tảng xe cẩu tải ở châu Âu. Khoảng cách lắp đặt 840 mm cho phép điều chỉnh khung gầm nhỏ giữa các thế hệ xe mà không cần đến giá đỡ tùy chỉnh, và toàn bộ cụm lắp ráp chỉ nặng 9 kg — một con số quan trọng đối với các kỹ sư hiện trường khi thực hiện nhiều lần thay thế trong các đợt bảo trì định kỳ tại các kho bãi ở Anh.

Nguyên lý hoạt động và thiết kế bên trong

Xi lanh hoạt động dựa trên nguyên lý thủy lực tác động kép đơn giản: dầu áp suất cao đi vào cổng ở đầu nắp để kéo dài cần piston, đẩy dầm răng ra ngoài với lực được kiểm soát và đo lường; dầu đi vào cổng ở đầu cần piston sẽ thu cần piston lại, kéo dầm răng trở lại vị trí di chuyển trước khi xe di chuyển. Khả năng điều khiển hai chiều này rất cần thiết vì việc vô tình kéo dài một phần xi lanh dầm răng là một trong những nguyên nhân phổ biến nhất gây ra các sự cố liên quan đến cần cẩu tại các công trường trên khắp nước Anh, Scotland và Wales.

Cấu trúc bên trong tập trung vào một thân xi lanh bằng thép được gia công với dung sai hình trụ chặt chẽ, một thanh piston đặc mạ crom cứng để chống ăn mòn và tăng tuổi thọ của gioăng, và một bộ gioăng piston composite được đánh giá có khả năng chịu được áp suất thử nghiệm 18 MPa. Các nắp đầu được ren và siết chặt theo thông số kỹ thuật thay vì hàn, cho phép thay thế gioăng tại chỗ mà không cần thiết bị chuyên dụng. Các vòng ổ trục thanh piston được mài chính xác duy trì độ đồng tâm dưới tải trọng lệch trục mà hình học giá đỡ thường gây ra, ngăn ngừa sự tiếp xúc giữa thanh piston và gioăng gây ra hiện tượng rò rỉ sớm ở các thiết bị cấp thấp hơn. Kết quả tổng thể là một xi lanh tích hợp gọn gàng vào các mạch thủy lực xe tải-cần cẩu hiện có hoạt động ở áp suất hệ thống từ 10 đến 14 MPa — phạm vi chủ đạo trên các nền tảng OEM của châu Âu.

Thông số kỹ thuật

Thông số được trích trực tiếp từ bảng dữ liệu sản phẩm của nhà sản xuất. Tất cả các giá trị đều đã được kiểm tra tại nhà máy.

Ưu điểm hiệu suất chính

Các kịch bản ứng dụng trên khắp Vương quốc Anh

Dòng xi lanh cần cẩu xe tải hoàn chỉnh

Xi lanh giá đỡ chân chống phía sau là một phần của dòng xi lanh thủy lực cần cẩu xe tải toàn diện, bao gồm mở rộng cần cẩu, nâng hạ cần cẩu, xoay cần cẩu và điều khiển chân chống. Khám phá toàn bộ dòng sản phẩm để đơn giản hóa quá trình mua sắm và đảm bảo khả năng tương thích giữa các sản phẩm trong cùng dòng.

Các trường hợp thành công của khách hàng

Hiệu suất thực tế trong các hoạt động vận hành cần cẩu đòi hỏi khắt khe tại Anh và châu Âu.

Nhà máy sản xuất và năng lực thiết kế theo yêu cầu

Nhà máy sản xuất của chúng tôi vận hành các trung tâm tiện CNC, dây chuyền mài nội bộ và các khu vực lắp ráp chuyên dụng để sản xuất xi lanh thủy lực — tất cả đều tuân theo hệ thống quản lý chất lượng được ghi chép đầy đủ. Thời gian giao hàng tiêu chuẩn cho các sản phẩm có sẵn như xi lanh giá đỡ chân chống sau HCYY11112026 là 7-10 ngày làm việc đối với số lượng lên đến 20 chiếc. Đối với các đơn đặt hàng số lượng lớn, chúng tôi sẽ thảo luận trực tiếp với khách hàng về lịch trình sản xuất để phù hợp với các khung thời gian bảo trì đã lên kế hoạch.

Đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi chấp nhận mọi thông số kỹ thuật tùy chỉnh. Khách hàng tại Anh sử dụng các mẫu cần cẩu cũ, hình dạng chân chống tùy chỉnh hoặc bố trí cảng không tiêu chuẩn có thể gửi bản vẽ hoặc yêu cầu kích thước của họ để được xem xét tính khả thi mà không cần cam kết. Chúng tôi đã sản xuất các tổ hợp đường kính/thanh/hành trình được sửa đổi, các kết nối đầu không tiêu chuẩn và xi lanh tích hợp cảm biến vị trí cho khách hàng trong các lĩnh vực cần cẩu, tiện ích và cần cẩu hàng hải tại Anh. Cho dù bạn cần 2 hay 200 đơn vị, nhà máy của chúng tôi đều có thể đáp ứng cả sản xuất đơn lẻ và sản xuất hàng loạt. Định nghĩa sản phẩm được lưu trữ cho các đơn đặt hàng trong tương lai, giúp đơn giản hóa việc đặt hàng lại và đảm bảo tính nhất quán về kích thước trong suốt thỏa thuận cung cấp phụ tùng nhiều năm.

Nhận báo giá → [email protected]

Câu hỏi thường gặp

Tôi có thể mua xi lanh nâng giá đỡ chân chống phía sau cho cần cẩu xe tải ở đâu tại Vương quốc Anh, và giá trung bình cho một bộ phận thay thế chất lượng là bao nhiêu?

Áp suất làm việc tối đa và áp suất thử nghiệm an toàn mà xi lanh giá đỡ chân chống sau HCYY11112026 có thể chịu được là bao nhiêu?